ジャカルタ - PT Pertamina(ペルセロ)は、建物を建てたり、適切な道路(ROW)や石油パイプラインの周りに適切な植栽活動を行ったりしないよう公衆に訴えました。
ROWは、特にパイプラインのすぐ上にあるバッファゾーンまたはバッファゾーンであり、発生する可能性のあるリスクを予測します。
「私たちはパトロールを続けていますが、パイプとRoWの上に建設しないという一般市民の意識を本当に望んでいます」とPT製油所プルタミナインターナショナルバリクパパンの広報担当官Ely Chandra Peranginanginはアンタラを引用しました。
したがって、PTキランプルタミナインターナショナル(KPI)バリクパパンユニットを通じて、ペナジャムパセルウタラ地方検事局(Kejari PPU)と協力して、PPUリージェンシーのペナジャム地区にあるタンジュンジュムライ-ターミナルローウェローパイプラインのROW資産を維持しました。
「プルタミナは、管理されている資産のインベントリと可能性の特定から始めなければなりません」とPPUの主任地方検事Agus Chandraは述べています。
それがインベントリされ特定された場合、Pertaminaは資産請求事件の手口、すなわち文書の偽造、真正な行為への虚偽の陳述、違法または無許可の占領(強制占領)、横領と詐欺、土地の権利管理権の偽造、土地所有権の撤去、および不正な土地証明書(SKT)の発行に直面する準備ができています。
一方、PPU司法長官事務所とのプルタミナ会議は、タンジュンジュムライ-ターミナルローウェラウーパイプROWである土地で55の証明書を発行するためのPT KPIユニットバリクパパンによる法的救済にも関連しています。PT KPIユニットバリクパパンによって行われた法的救済策は、土地のROWで発行された証明書の取り消しの結果をもたらしました。
「この法的救済策において、我々はPPU司法長官事務所に州検事として、国家資産を維持するための支援を求める」と、PT KPIバリクパパンユニットのゼネラルマネージャー、アラファト・バユ・ヌグロホは述べた。
タンジュンジュムライ-ローウェ-ローウェターミナルパイプラインは、タンカーが石油を汲み上げ、ラウラウ原油ターミナルに流れ込み、バリクパパン製油所に汲み上げられるマカッサル海峡タンジュンジュンライのシングルブーイムーアリングからの原油パイプラインです。パイプライン全体が約40 kmの距離をカバーし、バリクパパン湾の海底の7 kmの長さを含みます。
PT KPIバリクパパンユニットの広報担当Ely Chandra Peranginangin氏は、PPUリージェンシーにおけるペルタミナグループのパイプラインとROWの管理には、すべての関係者からの支援が必要であると述べた。
「利害関係者からの支援は、基本的に石油とガスの流通プロセスを安全に実行できるようにするだけでなく、より広い環境で、コミュニティを含むすべての関係者を起こりうる潜在的な危険から保護することです」とチャンドラは言いました。
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