ジャカルタ-エネルギー鉱物資源省(ESDM)は、石油ガス総局(Migas)を通じて、2023年7月にインドネシア原油価格(ICP)の平均引き上げを発表しました。
ICPの平均価格は、1バレル当たり69.36ドルから75.06ドルに5.70ドル上昇したことが知られている。
国際市場における主要原油価格の上昇は、OPEC+生産、特にサウジアラビアとロシアの減少に伴い、世界的な石油供給の引き締めの兆候の影響を受けました。
2023年7月のICPの1バレル当たり75.06米ドルの決定は、2023年8月1日付の2023年7月の原油価格に関するエネルギー鉱物資源大臣令第272.K / MG.03 / DJM / 2023に記載されています。
インドネシア原油価格チームは、エグゼクティブサマリーのエグゼクティブサマリーで、2023年7月の主要原油の平均価格は2023年6月と比較して上昇したと述べた。国際市場における主要原油価格の上昇に影響を与えるいくつかの要因には、OPEC+、特にサウジアラビアとロシアの生産削減、米国と欧州中央銀行による政策引き締めの終了の期待、および中国経済への追加の刺激が含まれます。
「さらに、原油価格の上昇は、世界の原油の供給と需要の要因と世界経済の影響を受けています」と価格チームはエクサムに書いています。
世界の原油供給状況については、サウジアラビアが2023年9月まで自発的に生産削減を継続することが期待されていることが知られています。
その後、OPEC+の供給削減政策に対するロシアのコミットメントは、原油輸出の減少を特徴とし、過去7ヶ月間の最低水準に達しました。
一方、国際エネルギー機関(IEA)とエネルギー情報局(EIA)は、2023年後半に原油供給が減少すると予測しています。
その後、EIAは、原油供給が次の5四半期まで減少し続ける可能性と、2023年第3四半期から2024年第4四半期に始まる米国の原油在庫の潜在的な減少を追加しました。
また、米国のアクティブオイルリグ数も減少し、2022年3月以来の低水準に達しました。
一方、夏の運転シーズン中の運輸部門からの石油需要の増加と、米国とIEAの戦略的石油埋蔵量の補充計画は、2023年の世界の石油需要の増加が220万バレル増加し、記録的な1億210万バレルに達すると推定しています。
その後、ガソリン製品、中蒸留物、特に燃料油の亀裂スプレッドの強化と、中東の発電ニーズに対する夏の燃料油の需要の増加による製油所マージンの増加。
原油価格の上昇は、2023年第2四半期の米国GDP成長率が2.4%を超えて成長したことなどによる世界経済によるものであり、連邦準備制度理事会(FRB)の政策引き締めによる積極的な攻撃にもかかわらず、米国経済は比較的強いままであることを示唆している。
もう一つの指標は、2023年第2四半期の欧州圏のいくつかの国の経済回復力であり、製造業とサービスに関連するいくつかの指標が弱さを示したときでさえあります。
「中国政府は、2023年第2四半期に国の経済成長が弱まった後、COVID後の回復を強化するために追加の刺激策を提供することを約束しました」と価格チームは言いました。
「アジア太平洋地域の原油価格の上昇は、これらの要因によるものとは別に、中国とインドの製油所、特に安いロシアの原油に対する原油の強い需要にも影響されています」と価格チームは結論付けました。
2023年7月の原油価格の2023年6月比で推移した経緯は以下の通りです。
日付付きブレントは、74.70米ドル/bblから80.05米ドル/bblに5.35米ドル/bbl上昇した。
WTI(ナイメックス)は、70.27米ドル/bblから76.04米ドル/bblに5.77米ドル/bbl上昇した。
ブレント(ICE)は、74.98米ドル/bblから80.16米ドル/bblに5.18米ドル/bbl上昇した。
OPECバスケットは、75.19米ドル/bblから80.80米ドル/bblに5.61米ドル/bbl上昇した。
インドネシア原油の平均ICPは、69.36米ドル/bblから75.06米ドル/bblに5.70米ドル/bbl上昇した。
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