ジャカルタ-産業省(Kemenperin)は、自動車産業が国の経済成長を支える上で大きな役割を果たしてきたと述べました。
これは、2022年のガイキンド・インドネシア国際自動車ショー(GIIAS)自動車展示会で26,658台、または11兆ルピア以上の四輪自動車販売が達成されたことによって証明されています。
したがって、産業省は、インドネシアの自動車産業の技術と製品の最新の開発を紹介する権威ある国際レベルのイベントとして、GIIAS2023の実施を完全にサポートしています。
「インドネシア政府を代表して、GIIASの実施と、自動車産業の発展に大きな貢献をしている四輪車業界のプレーヤーを祝福し、感謝します」と、アグス・グミワン・カルタサスミタ産業大臣は、8月8日水曜日に引用された公式声明で述べました。
アグスはまた、ハイブリッド車とバッテリーベースの電気自動車(KBLBB)の両方を含む電動化技術車両に興味を持っている人々の大幅な増加傾向に影響を与えたGIIASイベントを高く評価しました。
「これは、インドネシアで電気自動車エコシステムを構築するための政府の努力に拍車をかけるでしょう」と彼は言いました。
GIIAS 2022では、販売された車の総数のうち、約1,594台が電気技術車両でした。
当時、この展示会には385,487人の来場者が出席し、乗用車と商用車の25ブランド、二輪車産業の15ブランド、そして同じく参加した多くのカルーセル産業が参加しました。
アグス氏によると、インドネシアの自動車部門は長年にわたり大きな変化を遂げ、地域市場の主要なプレーヤーとなり、国民経済に重要な貢献をしてきました。
「持続可能なインフラ開発、技術とイノベーションのブレークスルー、中産階級の成長、自動車の需要の増加により、インドネシアは東南アジアで忙しい自動車センターに変わります」と彼は言いました。
同氏は、インドネシアの自動車部門は雇用を創出するだけでなく、国内外の企業に重要な経済的機会を提供すると付け加えた。
「自動車産業はイノベーション、研究、開発の触媒となっており、わが国の将来のモビリティと輸送も決定します」と彼は言いました。
現在、インドネシアの自動車産業の強さは、21の四輪車産業企業によって支えられており、年間総生産能力は235万台です。
自動車産業は、38,000人の直接の労働力と、ティア1ティア3から自動車サプライチェーンに沿って働く150万人以上の人々を吸収しました。
この部門は、輸出実績を通じて重要な外国為替を提供することさえできます。
「さらに、業界の急速な拡大は、大規模な投資の道筋を準備し、強力な生産者、サプライヤー、ディーラー、サービスプロバイダーのエコシステムをもたらしました」と彼は言いました。
アグス・グミワン・カルタサスミタ産業大臣とインドネシア自動車産業協会(Gaikindo)のヨハンネス・ナンゴイ会長は、GIIAS 2023パワーディナーでお土産を交換しました。写真:ドク。産業省
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