ジャカルタ-PTアンカサプラI(AP1)は、ジョグジャカルタ特別地域のクロンプロゴリージェンシーのジョグジャカルタ国際空港(バンダラ)で、すべての人員の能力と準備をテストすることを目的とした第110回ディルガンタララハルジャ緊急事態管理(PKD)演習を開催しました。
PT Angkasa Pura I Indah Preastutyのオペレーションディレクターは、この演習はすべての人員の能力と準備をテストし、空港で緊急事態が発生した場合に標準運用実装(SOP)をテストすることであると述べた。
「空港事業では、航空のセキュリティと安全の側面が、人間の生命の安全に関連しているため、特別な注意が必要な最優先事項です」と彼は8月4日金曜日のプレスリリースで述べました。
彼は、この本格的なPKD演習は、2020年3月に完全に運営されて以来、ジョグジャカルタ国際空港(YIA)で初めて実施されたと述べた。
PT Angkasa Pura Iは、あらゆるリスク、脅威、航空安全およびセキュリティの障害に対処し、緊急時に支援と避難を実施できるように、人員の質と能力を継続的に磨き、改善することにコミットしています。
ジョグジャカルタ国際空港でのPKD演習には、航空機事故シミュレーション、爆弾処理シミュレーション、飛行安全保障上の脅威、空港災害対応シミュレーションの3種類の演習が含まれています。
航空機事故演習は、238人の乗客と12人の客室乗務員を乗せたジョグジャカルタへのシンガポールルートを持つボゴウォントエアのエアバスA330-200タイプに属する航空機がジョグジャカルタ国際空港に着陸する直前に墜落したときに有効な人員とSOP文書の能力をテストしました。
航空機は非常に迅速に方向と風速の変化に苦しんでいました。乱気流と十字流の組み合わせにより、航空機の性能が低下し、回復プロセスを実行する時間がなかったため、航空機は滑走路の北に非常に強く推進されました。
セキュリティ演習では、空港での治安障害の状況は、空港での爆弾の脅威の処理と空港エリアでの大規模なデモ状況の処理の2種類がシミュレートされました。
一方、空港災害演習では、マグニチュード7.8の地震の形での自然災害の処理と軽減がシミュレートされます。
チラキャップの南を中心とする深さ47 kmの地震は、津波を引き起こす可能性があると宣言されました。
この地震により、空港ターミナルビルに多くの被害が発生し、多くの空港サービス利用者が負傷しました。
PKD演習では、空港コミュニティのユニットと機関間の調整、コミュニケーション、およびコマンド機能がテストされます。
人員のテストに加えて、PKD演習は、空港緊急計画(AEP)文書、空港セキュリティプログラム(ASP)文書、空港災害管理計画(ADMP)文書、および空港に適用されるその他の標準作業手順(SOP)をテストするための努力でもあります。
AP1の内部要員が関与することに加えて、ジョグジャカルタ国際空港の110回目のPKD演習には、ペルームLPPNPI(AirNav Indonesia)ジョグジャカルタ支店、TNI、警察、入国管理局、港湾保健局、検疫事務所、空港周辺の病院管理、航空会社など、多くの機関の職員も参加しました。
「合計で、このPKD演習には、当局の少なくとも638人の要員が参加しました」とインダは述べた。
インダ氏は、各演習のシミュレーションは、実際の条件に近いように設計されていると述べた。
これは、人員の能力と準備をテストできること、および適用可能な文書と手順をテストできることを目的としています。
「しかし、一連のPKDトレーニング活動全体が、ジョグジャカルタ国際空港のフライト運航と空港サービス利用者のサービスに干渉しませんでした」と彼は付け加えました。
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