ジャカルタ - PT Hutama Karya(ペルセロ)は、管理されたセグメントの交通量(VLL)が2023年の最初の学期を通して7%増加したと指摘しました。
Hutama Karya Tjahjo Purnomoの副社長は、VLLの成長は、Pekanbaru-Bangkinang Toll RoadやSigli-Banda Aceh Toll Section-5-6など、新しい区間が稼働していることによるものだと述べた。
「また、VLLは2023年の残りの期間に2.3%の成長を予測しており、有料道路からの収入が増加する可能性があります」と彼は8月3日木曜日に引用された書面による声明で述べました。
現在、フタマ・カリヤは、8つの有料道路フェーズI.のJTTSの完成にまだ注力しています。これらの各有料道路の進捗状況は、総建設進捗が82.07%のシグリバンダアチェ有料道路(74 km)、建設進捗が88.20%のインドラプラ - キサラン有料道路(48 km)、建設進捗が85.59%のクアラタンジュン - テビンティンギ - パラパット有料道路(93 km)、および100%のインドララヤ - プラブムリ有料道路(65 km)です。
次に、建設進捗が35.63%のパダン-シシンチン有料道路(36 km)、建設進捗が93.21%のペカンバル-バンキナンセクション(40 km)、建設進捗が76.61パーセントのバンキナン-コトカンパールセクション(25 km)、ビンジャイ-ランサ有料道路ビンジャイ-パンカランブランダンセクション(58 km)の建設進捗が82.62%に達します。
さらに、Hutama Karyaは、今年公開される新しい契約プロジェクトの機会から、2023年の予測目標に従って財務実績を維持できると予測されています。
「これは、COVID-19後に停止されたプロジェクトの復活の開始によって推進されています」と彼は付け加えました。
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