ジャカルタ - ガルーダ・インドネシア航空が運航するボーイング737-800民間機は、バイオアヴトゥール燃料を使用して地上試験と飛行試験を実施します。
これに備えるため、運輸省とガルーダ・メンテナンス施設(GMF)は、7月26日(水)にタンゲランのガルーダ・メンテナンス施設(GMF)ビルで静止試験を実施しました。
耐空性および航空機運用ディレクターのキャプトM.マウルディンが代表する航空輸送局長は、GMFのエンジンテストセルでの2023年のBioavturテストを歓迎しました。
彼はまた、GMFとこのバイオアヴター燃料開発プログラムに関与するすべての省庁/機関および利害関係者に感謝の意を表明した。
「実験室試験、テストセルの静的試験、CN235軍事登録航空機の地上試験と飛行試験も受けたバイオアヴトゥール生産試験の実施に成功するための彼の献身と努力に感謝します」と彼は7月27日木曜日に書かれた声明で述べました。
Mauludin氏は、この静的テストは、ガルーダ・インドネシア航空が運航するボーイング737-800民間航空機の地上テストとフライトテストの準備の文脈で実施されたと述べた。
「インドネシアは気候変動を緩和し、排出量を削減するための取り組みを実施することにコミットしている」と彼は述べた。
航空輸送部門では、Hubud総局は、規制の準備、国際民間航空機関(ICAO)のワーキンググループレベルでの戦略的議論への関与、およびICAOポリシーの実施努力を通じて、これらのコミットメントを果たす上で積極的な役割を果たしていると述べた。
2021年、Hubud総局は航空業界の利害関係者と協力して、ICAOに提出された第3改訂航空部門における炭素排出削減のための国家行動計画文書を策定しました。
「私たちは、バイオアヴトゥールの開発が戦略的な問題であることを認識しています。これは、さまざまな組織と航空業界の間のコラボレーションの増加から見ることができます」と彼は言いました。
Mauludin氏は、Hubud総局は引き続きこの生物アヴトゥールの発展を支援し、達成された進歩を誇りに思うと述べた。
「インドネシアでの大量生産と持続可能な航空燃料(SAF)の実施を実現するための私たちの仕事はまだかなりありますが、それでも真剣な努力により、インドネシアは航空活動からの炭素排出量を削減するために世界のSAF供給に貢献できると信じています」と彼は言いました。
この活動で協力する当事者には、エネルギー鉱物資源省(ESDM)、PT Pertamina、PT Garuda Indonesia、GMF、BPDPKS、ITB、その他の関係者が含まれます。
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