ジャカルタ - 南ジャカルタのペサンガラハンにあるジャラン・ビンタロ・ペルマイ4号の高架電柱(LAA)に衝突した扶桑トラックの事故により、KRL通勤線ランカスビトゥン-タナ・アバンの交差点が混乱しました。
この事件の影響を受けた通勤電車は7本あります。
KAI Commuterの対外関係&コーポレートイメージケアマネージャーのLeza Arlan氏は、修理をサポートするために、通勤線の旅行と修理プロセスの安全とセキュリティのために、交差点の電気は消滅したと述べた。
「09.15 WIBの時点で、7つのランカスビトゥン通勤路線の旅が停止していました」と彼は7月25日火曜日に記者団によって確認されました。
詳細は、通勤線No.1671はスディマラ駅までのみの旅であり、スディマラ-ランカスビトゥン間の通勤線No.1672に戻ります。
その後、通勤線No.1656関係タナアバン-パルンパンジャンは、ポンドックランジ駅の入り口信号で停止しました。さらに、通勤線No.1658ランカスビトゥン-タナアバン関係はケバヨラン駅に停車します。
さらに、通勤線No.1660関係タナアバン-ランカスビトゥンはパーメラ駅で立ち往生しています。その後、パルン・パンジャン-タナ・アバン関係の通勤線第1665号がポンドクラニジ駅に停車した。
その後、通勤線No.1667ランカスビトゥン-タナアバン関係がスディマラ駅で停車し、通勤線No.1669パルンパンジャン-タナアバン関係がスディマラ駅で停車しました。
「KAIコミューターは、通勤路線の利用者に対し、現場の役員の指示に常に従うよう促しています。通勤路線の状況が混雑していれば、無理やり上昇しないでください」と彼は言いました。
Lezaはまた、コミューターラインを使用する人々に、C-Accessアプリケーションを介して、ソーシャルメディアからの通勤線の旅の最新情報、通勤線のスケジュールと位置をリアルタイムでフォローするようにアドバイスしています。
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