【ジャカルタ】工業省(ケメンペリン)は、国際協力機構(JICA)と共同で、少し前に「JICAプロジェクト2023に関する第1回ワークショップ」と題したワークショップを通じて、電気自動車産業の発展のためのイベントを開催しました。
「このイベントは、インドネシアの産業開発に関するデータ収集プログラムと研究を実施し、電動二輪車のサプライチェーンを強化するJICAの計画について、インドネシアの関連する利害関係者に情報を提供するための産業省と国際協力機構(JICA)の戦略的協力です」と、7月24日月曜日、ジャカルタのエコS.A.カヒヤント産業省レジリエンス、領土および国際産業アクセス(KPAII)局長は述べています。
ワークショップでは、電気自動車生産のロードマップ、バッテリー標準化、安全性とバッテリーリサイクルの問題、日本企業のインドネシアへの投資促進など、さまざまな重要なトピックが議論されました。
当席したJICAコンサルティングチームは、JICAプロジェクト2023の議題と目的について発表しました。
「このプロジェクトには、バッテリー標準化に関する研究活動、電動二輪車の需要とバッテリー交換サービスの調査、パイロットプロジェクト、および既存の従来の二輪車部品メーカーへの影響に関する調査が含まれます」とEko氏は述べています。
エコ氏は、このワークショップは、産業省とJICAが関連する利害関係者からの技術的意見に耳を傾ける機会でもあると述べた。
「実施された議論は、インドネシアの電気自動車部品のサプライチェーン調査、電気自動車産業エコシステムの発展への影響、プロジェクトの主要活動のための参照フレームワークの作成などの重要な問題に焦点を当てました」と彼は言いました。
ワークショップのフォローアップとして、産業省とJICAは、JICAプロジェクト2023計画の実施において引き続き調整していきます。産業省の産業資源・国際増進アクセス局(ASDIPI)は、調査の実施と様々な関係省庁・団体との調整を促進する。
エコ氏によると、このコラボレーションは経済成長、イノベーション、技術変革を促進するための重要なステップです。
「インドネシアの電気自動車産業が急速に成長し、新しい雇用を創出し、従来の自動車の使用による環境への影響を軽減できることが期待されています」と彼は結論付けました。
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