ジャカルタ - ペリンド地域2ポンティアナック・ハンバル・ウィヤディのゼネラルマネージャーは、彼の党は現在、西カリマンタンのメンパワリージェンシーにあるキジン港を最適化するためのパートナーシップを模索していると述べた。
「現在、メンパワの喜京港エリアへの投資パートナーになることに興味を持っている3つの大企業があります」と、ポンティアナックでは、7月22日土曜日のアンタラから引用しました。
彼は、ウィルマー、アピカル、インド太平洋の3つの関心のある会社を言いました。
彼によると、後で事業を展開することで、同社は年間1,200万トンのCPOとその派生物の形で液体バルク貨物になることができます。これは、600万トンが流入し、600万トンが液体バルクを出ることを意味します。
「その可能性は非常に大きい。したがって、喜京港は西カリマンタン州の液体バルクハブです。近い将来に協力が構築される」と彼は語った。
彼によると、これまでのところ、2023年5月まで喜京港に積み込まれた液体バルクについては、383,500トンがありました。その後、2023年末までに60万トンに達すると予測されています。
「繰り返しになりますが、探求されているこの会社に参入する場合、100%以上の増加があります」と彼は再び言いました。
キジンメンパワ港に寄りかかっている船について、ペリンドリージョナル2ポンティアナックは、2023年の最初の学期に国内外の貿易のために積み下ろし活動を行った209隻の船舶またははしけがあると述べました。
「2023年の最初の学期まで、喜京港には209隻の船があります。つまり、昨年と比較して約100%増加しています」と彼は言いました。
一方、輸送の種類から判断すると、60.3%または126ユニットのシェアを持つ液体バルクバージョンによって支配されています。その後、液体バルク船は23.4%または49台、一般貨物船は8.6%または18台、乾燥バルク船は7.7%または16台となった。
「船舶活動の比率は、国内で70.3%、国際で29.7%です。国際的には、それは輸出入活動のためです」と彼はまた言いました。
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