シェア:

ジャカルタ - 国有企業(BUMN)の副大臣IIロザン・ローズラニは、カルティカ・ヴィルジョアドモジョの後任としての役割を積極的に果たしてきました。彼はまた、彼の任期の初めに優先プログラム、すなわちジャカルタバンドン高速鉄道(KCJB)への国有企業の再編を計画しました。

ローザンによると、彼のイアハンは以前のプログラムで計画されていたことを実行または実行します。しかし、彼はどのプログラムを最初に実行するべきかを計画しました。

「私たちは、どの優先順位の尺度、どの緊急性が直ちに実施されるべきかを検討します。実際、これらのプログラムはすべて実施されていますが、私はこれらの実施をどのように監督していますか」と、7月20日木曜日、ジャカルタのSOEs省で会ったとき、彼は言いました。

さらに、ローザン氏は、優先事項に含まれるプログラムの1つは、作品のSOEの再構築であると述べた。

「それが作品の再編であろうと、他の開発であろうと、私たちは現在見ているものです」と彼は言いました。

ローザンは、現在SOE Iの副大臣を務めているカルティカ・ヴィルジョアトモジョとさらに話し合い、調整することを認めた。

「私は以前、実施を直ちに優先しなければならない優先プログラムを提出するために、各セクションに会議を依頼しました。それが私が求めたことであり、うまくいけば、私はその報告書を得て、それからさらにマッピングをするつもりです」と彼は説明しました。

国有企業の労働を再構築することに加えて、ローザンはジャカルタバンドン高速鉄道(KCJB)がその職場期間中の優先プログラムに含まれていることも確認しました。

「ええ、もちろん、高速列車は優先スケールです。しかし、私は待っています、なぜなら、私たちは私のASDP、彼らが私たちにどのようなプログラムを与えるべきかを尋ねたので、私たちは実装を本当に世話します」と彼は説明しました。


The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)