ジャカルタ - PT Pertamina International Shipping (PIS) のヨキ・フィルナンディ社長は、Pertaminaがグリーンエネルギーの使用に全力で取り組んでいることを明らかにしました。現在、146隻ものPISキリック船がバイオディーゼル燃料として使用していることが知られています。
「PISはバイオディーゼルの使用を実施しており、所有船とレンタル船の両方で146隻もの船舶を運航しており、バイオディーゼルを主力エンジン出力として使用しており、バイオディーゼルを追加のエンジン出力として使用しているものもあります」とYokiは7月20日木曜日に引用しました。
Yoki氏は、PISの真のステップである別の行動は、今年VLGC(非常に大型ガスキャリア)アマリリス船を購入することであり、プルタミナガスアマリリスは世界最大のガス輸送船の1つであり、プルタミナとインドネシアでデュアル燃料LPGを搭載した最初の船でもあると付け加えました。
「PISはPertamina Gas Amaryllisを買収しました。この船は、年間CO2換算で12,000トンのPIS排出量を削減する可能性があります」と彼は説明しました。
Yoki氏は、PIS船舶におけるB35の形での環境にやさしい燃料とバイオディーゼルの使用は、インドネシアのNZE 2060を支援するためのPISの2つの主要なイニシアチブの一部であると説明しました。最初のイニシアチブは、中長期的な目標を持つ物流および新再生可能エネルギー輸送事業またはグリーンビジネスビルディングへのPISの関与であり、次のイニシアチブは、現在の船舶およびその他の事業からの排出量を削減する取り組みです。
「海運業界の炭素削減において最も費用対効果の高い船舶運航効率を高めるイニシアチブは、船体の継続的な清掃、エネルギー貯蔵装置の設置、最適/逆速度での船舶速度の調整などの運用効率の向上を実施することです」とYoki氏は続けます。
Pertamina VP Corporate Communication Fadjar Djoko Santoso氏は、NZE 2060目標を支援するためのPertaminaの取り組みは、同社の石油・ガス事業の上流および下流部門だけでなく、PISが行ったように中流側または流通側でも行われていると説明した。
「Pertaminaのサブホールディングは、エネルギー転換とNZE目標の達成に向けた取り組みにおいて積極的な役割を果たし続けています。特にPISについては、物流や石油・ガス輸送の分野でも、プルタミナはグリーンビジネスの構築に引き続き注力していることを示しています」とfadjar氏は述べています。
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