ジャカルタ - PT Gaya Abadi Sempurna Tbk(SLIS)は、3,360億ルピアの資金を得ることを目標に、権利問題を通じて資本を増やす。
電気自動車メーカーのこの企業行動は、電気自動車の販売を促進するための取り組みです。
SLISのエディ・ハナフィア・クワント社長は、3,360億ルピアの権利問題からの収益は、後に電気自動車セグメントを開発するために、PT Juara Bikeの資本として使用されると述べた。
「コミュニティからの高い需要により、同社はこれらのニーズを迅速に満たし、商品の品質または品質を維持するために努力し続けています」とEdiは火曜日にジャカルタで公式声明として述べました。
Edi氏は、同社は月産20,000台、または年間120,000台に相当する電気モーターを生産することを目標としていると述べた。
2023年1月から5月までの期間に、同社は10,669台の電動自転車(eバイク)と638台の電動バイク(eモーターバイク)の販売を記録することができたことを明らかにしました。
生産面では、現在、タンゲランリージェンシーのチクパ地区にある3.8ヘクタールの面積を持つ工場は、1日あたり1,000台を生産するか、2022年に1日あたり500台であったのと比較して、前年比100%増加することができます。
「セリス工場の大幅な成長は、高度な技術を備えた適切な生産ラインによって支えられています」とEdi氏は述べています。
エディ氏は、インドネシアでの電気モーター販売の成功は、道路輸送のためのバッテリーベースの電気自動車プログラムに関する2019年の大統領規則(Perpres)番号55の実施と切り離すことはできないと述べた。
同氏は、この規制は、バッテリーベースの電気自動車にゼロ%の値を持つ自動車税(PKB)税率と自動車名取消税(BBNKB)の賦課などのインセンティブを提供すると述べた。
インドネシア電動二輪車協会のブディ・セティアディ会長は、2023年6月までに電動バイクの販売台数が53,000台に達し、前年比で大幅に増加したことを明らかにした。
彼は、電気モーターの販売が2023年末までに15万台に達する可能性があると楽観的であり、コミュニティの進歩と熱意が政府からの補助金と電気自動車に対するいくつかの特別なインセンティブを歓迎しています。
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