ジャカルタ - チパリ-スメダン-ダウアン(Cisumdawu)有料道路セクション4-6は、ジョコ・ウィドド大統領によって発足したばかりです。
62キロメートル(km)の高速道路は、1キロメートルあたり1,275ルピアの割合で設定されています。
「料金は1キロメートルあたりRp1,275です。建設の50%が政府によって資金提供されているため、はるかに安い」と、6月11日火曜日のCisumdawu 有料道路の開通後、バスキ・ハディムルジョノ公共事業・公営住宅大臣は述べた。
彼は、この有料道路の建設には18.3兆ルピアの費用がかかった場合、それは9.07兆ルピアの国家予算から来て、残りは政府と企業体協力(PPP)から来たと説明した。
Rp1275の割合が請求されますが、バスキ氏は続けて、Cisumdawu 有料道路は開通後2〜3週間ユーザーに格安されます。
「2〜3週間の試用期間は無料ですが、最低サービス基準(SPM)によっては、最初にチェックするようお願いします」とバスキ氏は付け加えました。
同じ機会に会ったPUPR省のスポークスマン、エンドラ・アトマウィジャジャは、関税の賦課は有料道路起業家協定(PPJT)を指していると述べた。
古いPPJTを参照していますが、使用される関税は、関税が比較的高い新世代の通行料ほど高くはありません。
「明らかなのは、彼が現在の新世代の通行料と同じではなく、その運賃はRp.1500からRp.2000の間であるということです。関税はRp1,275で、長さは61.6キロで、まだRp80,000を下回っています。61kmのRp80,000の割合はまだ手頃な価格だと思います」とエンドラは説明しました。
関税に関してはまだ、エンドラは彼の党がまだ評価し続けることを保証します。
「大臣は2〜3週間の関税の解放を求めました。BUJTが片付けるものもいくつかお願いします」とエンドラは締めくくりました。
ご存じのように、最初に運行されているCisumdawu有料道路セクションには、セクション1 Cileunyi-Pamulihan sepanjanv 11.45キロメートル、セクション2パムリハン-スメダン17.05キロメートル、セクション3スメダン-チマラカ4.05キロメートルが含まれます。
一方、他のセクション、すなわち、セクション4チマラカ - レゴック8.2キロメートル、セクション5レゴック - ウジュンジャヤ14.9キロメートル、セクション6ウジュンジャヤ - ダウアン、ジャンクションダウアン6.1キロメートル。
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