ジャカルタ-運輸大臣(Menhub)のブディ・カリヤ・スマディ氏は、エワー空港は、特に南パプアのアスマットリージェンシーの人々の輸送ニーズに応えるために使用されると述べた。
ご存知のように、イーワー空港は7月6日木曜日にジョコ・ウィドド大統領(ジョコウィ)によって発足したばかりです。
「イーワー空港は、ティミカやメラウケなどの大規模空港との間、パプア内陸部の小さな空港への旅客と貨物のフライトにサービスを提供するための非常に戦略的な中心点になるでしょう」と彼は木曜日の公式声明で述べました。
さらに、ブディ氏は、アスマットリージェンシーの交通インフラの開発と開発は、インドネシアのすべての地域、特に南パプアで公平な開発を分配するという政府のコミットメントであると述べた。
「このイーワー空港はATRタイプの航空機にとって非常に適切で安全で、滑走路の長さは1,650 mで、乗客はほぼ毎日イーワーを発着しています」と彼は言いました。
ブディはまた、TNIとポリ、DPR RI、州政府、摂政政府、州DPRD、南パプア州地域の摂政DPRDなど、エワー空港での円滑な開発とサービスを支援するために協力した当事者に感謝の意を表明した。
これには、この空港建設プログラムの計画における相乗効果に関する関係省庁が含まれます。
以前、ジョコウィ大統領は、地域間、地区間、州間、群島間の接続性または接続性は、政府によって改善され続けている重要なものであると述べました。
「接続性は、人や商品の移動を加速し、地域の孤立を開放し、物流の配送を加速することができます」と彼は言いました。
ジョコウィは、開発されたイーバー空港の存在がアスマットリージェンシーの観光の経済と可能性を高めることができることを願っています。
「そして、このイーワー空港の完成により、アスマットと南パプアのリージェンシー全般の経済が拡大することを願っています」と彼は付け加えました。
ご参考までに、イーワー空港は、南パプア州アスマットリージェンシーのアガッツ地区にある49.83ヘクタールの面積を占めるクラスIII空港です。
州予算の資金源を通じたエワー空港の建設は、2018年から2022年にかけて総予算2,870億ルピアで始まります。
イーワー空港は、ATR 72-600航空機を収容できるように、1,650メートル×30メートルの滑走路を持っています。
民族デザインの488平方メートルの旅客ターミナルは地元の文化の知恵を持っていますが、年間最大14,000人の乗客を収容できます。
現在、ユーアー空港はカムール・ユーアーPP、ティミカ・ユーアーPP、メラウケ・ユーアーPPを含む3つのフライトルートを提供しています。
エヴァー空港の航空輸送サービスは定期的に運営されています。毎週、ティミカ-エヴァー便が4便、ティミカ-カムール便が3便、ティミカ-メラウケ便が2便運航しています。
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