ジャカルタ - トランスジャカルタはまもなくスカルノハッタ空港エリア(Soetta)への新しいルートを開きます。
その後、トランスジャカルタのバスはソエッタ空港の従業員にサービスを提供します。
ただし、このサービスは一般の人々にも公開されています。
トランスジャカルタのソエッタ空港エリアへの運用は、PT Angkasa Pura II(AP II)とDKIジャカルタの州政府(Pemprov)とのコラボレーションの一形態です。
AP IIのモチャマド・アワルディン会長は、ソエッタ空港自体にトランスジャカルタのバスが存在することは、長い間空港職員によって声をかけられてきたと述べた。
したがって、アワルディン氏は、彼の党はジャボデタベック交通管理庁(BPTH)、トランスジャカルタ取締役会、DKIジャカルタ交通局(Dishub)と調整を続け、ソエッタでのトランスジャカルタの運用実施計画について議論していると述べた。
さらに、Awaluddin氏は、AP IIも分析とシミュレーションを実施したと述べた。
現在、彼の党はまだBPJTからの最終決定を待っています。
「うまくいけば、7月にそれが実現できることを願っています。そして、空港労働者はまた、空港を出入りするための代替交通手段を持っています」と彼は6月23日金曜日に記者団に語った。
アワルディン氏は、ソエッタ空港地域でのトランスジャカルタの運営は空港労働者専用ではないと述べた。これは、一般の人々もこのサービスを楽しむことができることを意味します。
「その後、空港労働者と一般市民のために」と彼は説明した。
トランスジャカルタは06.00から09.00 WIBに、18.00 hibと21.00 WIBに運行する予定です。
目標は、運用期間ごとに、ソエッタ空港の労働者と一般市民の両方を含む2,000人の乗客が輸送されることです。
「後で反応が肯定的で良い場合、はい、私たちはトランスジャカルタにどのようなモードを選択するよう任せます。輸送車両の種類の多様性も多いからです。営業時間と進路も間違いなく再計算されます」とAwaluddin氏は述べています。
トランスジャカルタバス運賃
アワルディン氏は、艦隊の準備状況と関税額はBPTJとトランスジャカルタによって決定されると述べた。
しかし、アワルディン氏は、関税額がトランスジャカルタで現在適用されている関税と同じになることを望んでいる。
「私たちは待っていますが、人々の希望はトランスジャカルタの交通施設を使用することと同じであり、同じ施設を手に入れることができるので、代替手段を提供することができます」と彼は言いました。
トランスジャカルタの公式ウェブサイトを参照すると、現在の関税額は次のとおりです。
05.00 a.m. - 07.00 a.m. WIB: IDR 2.000
07.00-24.00 WIB: Rp3,500
24.00-05.00 WIB:Rp3,500.
アワルディン氏は、その後、ソエッタ空港にトランスジャカルタの停留所が1つあると述べた。
乗客は、AP IIが提供するシャトルバスを利用して空港ターミナルに行くか、Skytrainを利用することができます。
「そのため、1つの停泊ポイントを用意し、後でシャトル車両の形でその停泊ポイントから他のポイントに促進します」と彼は言いました。
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