電気自動車の開発がインドネシアを世界の重要なプレーヤーにすることが期待されています

財務大臣(メンケウ)スリ・ムリヤニ。(写真:ドク。間)

ジャカルタ - 2024年国家予算のマクロ経済枠組みと財政政策原則(KEM PPKF)に関する派閥の見解に対する政府の対応をスリ・ムルヤニ財務大臣(Menkeu)は、バッテリーベースの電気自動車(KBLBB)を開発する政策に関して回答しました。

スリ・ムリヤニ氏は、KBLBBに対する政府の支援は、地政学において戦略的に位置づけるためのインドネシアの努力であり、気候変動の脅威のますます広範な認識の一形態であると説明した。

「したがって、政府は経済変革を加速するために財政手段を使用しています。これは、高い付加価値を創出し、雇用機会を増やし、排出量を削減し、エネルギー補助金の効率を高めるためにますます環境にやさしいエネルギーを変革するだけでなく、この戦略はインドネシアを世界の地政学的渦の中の戦略的軸に置きます」と彼は5月31日水曜日のプレスリリースで述べました。

彼は、KBLBB産業エコシステムの発展への支援はインドネシアだけによって行われているわけではないことを明らかにしました。

米国、ドイツ、英国、中国などの多くの先進国や、ベトナム、タイ、マレーシアなどのASEAN諸国も、KBLBB産業エコシステムを強化するための政策を大規模に策定しています。

「多くの国の自動車メーカーは、2035年から2040年に電気自動車に100%生産をシフトすることにコミットしています。したがって、電気自動車は必需品のトレンドです」と彼は言いました。

この点で、政府は財政手段を通じて、この産業競争シーンにおけるインドネシアの戦略的利益を維持し続ける。

「政府は供給面だけでなく、投資家をインドネシアに誘致する一連のインセンティブを導入していますが、インドネシアの国内市場の内需も非常に重要な役割を果たしている場合、投資家もより強くなると考えます」とスリ・ムリヤニ財務相は結論付けました。