ジャカルタ - 運輸大臣(運輸大臣)のブディ・カリヤ・スマディは、マドゥラの200kmの列車の線路を再活性化または復活させる機会を開きました。
これは、彼が5月17日水曜日にジャカルタの運輸省事務所でスメネプの摂政、アフマド・ファウジと見した後に伝えられました。
さらに、ブディ氏は、マドゥラの鉄道線路の再活性化または再活性化計画の調査を実施したと述べた。
「実際、マドゥラでは、列車のようなより大量輸送を開発しなければなりません。しかし、これは研究において再び詳述されるべきであり、協力する意思のある民間部門がいるかどうか、私たちは感謝します」と彼は5月18日木曜日に書かれた公式声明で述べました。
ブディはまた、マドゥラ島の接続性を改善するための努力において地方政府を支援する準備ができていることを認めた。これには、東ジャワ州スメネップリージェンシーおよびマドゥラ島の他の地域の交通施設およびインフラストラクチャのサービスの改善をサポートすることが含まれます。
「マドゥラが注目を集めており、私たちは集中的に努力しているという大統領の指示に従って。イードの帰郷期間中、私はマドゥラとの間のアクセシビリティがうまく機能するように海上輸送局長を特別に割り当て、アルハムドゥリッラーの実施は比較的問題ありません」とブディは言いました。
Budiによると、スメネップとの間のアクセシビリティは非常に完全です。その一つがトルノジョヨ空港の建設です。
「民間航空は、地方自治体、航空会社、運輸省の協力を通じて引き続き改善されます。かなり広い空港ターミナルビルで、MSMEの開発に使用することができます」と彼は言いました。
さらに、ブディ氏は、ロロ船の建造は、車両の移動と物流を促進するために行われると述べた。
「他の鉱業および物流商品はポイントツーポイントで工場に直接輸送できるため、コストはより経済的で旅行が速くなります」と彼は言いました。
ご参考までに、スメネップ摂政アフマド・ファウジの摂政が運輸省に到着し、トルノジョヨ空港の最適化、パイオニア便の開設、マドゥラの鉄道線路の再活性化など、多くの問題を伝えました。
特にマドゥラの鉄道線路の再活性化や再活性化のために、ファウジはアクセシビリティを促進し、輸送コストを合理化したいと考えています。
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