車両の50%がスマトラ島から戻ってこない、ASDPは期待を求められている

運輸大臣ブディ・カリヤ・スマディ(写真:ドク。間)

ジャカルタ - 車両の約50%が横断輸送を通じてスマトラ島からジャワ島に戻っていません。したがって、運輸省はPT ADSPインドネシアフェリー(ペルセロ)に、今週末までバカウヘニ交差点港からメラクへの逆流の急増を予測するよう依頼しました。

運輸大臣のブディ・カリヤ・スマディは、メラク・バカウヘニ航路を横断する輸送の逆流がヘリコプターを通って空中から移動している状況を監視しました。空中監視から、ブディは、バカウヘニとメラクの逆流状況はまだスムーズに監視されていると述べた。

「帰郷がまだ長く、今週末にしか家に帰らない人々がいることを覚えておく必要があります。このため、私たちはうまく奉仕しなければなりません、そして私はASDPのディレクターにこれを処理するように頼みます。うまくいけば、大きなスパイクはありません。たとえそれが起こったとしても、私たちはそれを予測する準備ができています」と彼は4月28日金曜日の公式声明で言いました。

ブディはまた、日曜日と月曜日(2023年4月30日と5月1日)に帰国することを避けるように国民に促した。これは、逆流の2番目のピーク日にスマトラからジャワに渡る車両の密度を避けるためです。

さらに、ブディは、今週末までのバカウヘニの逆流の急増を予測するために、多くの予測的なステップが準備されていることを明らかにした。そのうちの1つは、車両の流れを規制することです。

例えば、ブディ氏によると、バカウヘニ港がすでに混雑している場合、車両はペラブハン・パンジャンに回され、その逆も同様です。

「バカウヘニの容量は非常に良好で、39,000台の車両を収容できるため、車両が急増した場合にうまく処理されます」と彼は言いました。

さらに、ブディ氏は、今年のレバランの帰郷と逆流の実施において、メラク・バカウヘニと他の場所の両方で生み出された多くの肯定的なことがあると述べた。その中には、事前にオンラインでチケットを購入するのに協力している旅行者もおり、オートバイユーザーの数は減少しています。

「また、ラリン事故が減少し、ジャワ横断有料道路では速度が上がり、移動時間が速くなっています。これは良い指標です。オンラインでのチケット購入の社会化に参加したメディアの同僚を含め、支援してくれた人々に感謝し、その使用は90%以上に達しました」と彼は言いました。

陸上交通総局のデータによると、H-10からH.レバランまでの帰郷の流れでジャワ島からスマトラ島に渡った乗客と車両の数、すなわち乗客920,054人と車両213,737台。

一方、今朝H2からH + 4までの逆流でスマトラ島からジャワ島に渡ったのは、463,847人の乗客と104,046台の車両です。