ジャカルタ - 一方通行の交通工学は、今日、14.50 WIB以降、KM 72 Cikampek(Cipali Toll Road)からKM 414 Kalikangkung Toll Gate(GT)Batang-Semarang Toll Roadまで実施されています。
「警察の裁量により、PT Jasa Marga(Persero)Tbkは本日、一方通行の交通工学の実施を支援しています」と、PT Jasa Marga(Persero)Tbkのコーポレートコミュニケーション&コミュニティ開発グループ責任者、Lisye Octavianaは4月18日火曜日に記者団に語った。
Lisye氏によると、この施行は、スマランからチカンペックまでのジャワ横断有料道路の西に向かう途中で道路利用者が立ち往生しないように、反対車線(西方向)が無菌であることを確認することによって決定されました。
Lisye氏は、ラリンエンジニアリングの実施の実現は、2023年4月5日付けの運輸省陸上輸送局長、Kakorlantas Polri、公共事業・公営住宅省のクラン開発局長の共同法令のスケジュールに従っていると述べた。
「KM 72 Cikampekからの片道の制定により、ジャカルタに行くチカンペック方面からの道路利用者は、GTチカンペックウタマにアクセスしてジャカルタに行くことができます」と彼は言いました。
Lisye氏によると、これまで、東に向かうジャカルタ-チカンペック有料道路とMBZ高架道路、またはトランスジャワ有料道路は、依然としてスムーズに混雑していることが観察されています。片道を進む道路利用者のために、警察は車両とドライバーの状態が最高の状態にあることを確認するよう訴えました。
「緊急時を除き、道路の路肩に停止し、車線変更を禁止し、車線を突然移動し、常に制限速度を遵守し、交通標識に従い、現場の役員の指示に従うことは禁じられています」と彼は言いました。
「一方通行の車線を使用することはスマランへの目的のみを目的としており、一方通行の車線のユーザーは右車線の休憩所(逆方向)を使用し、電子通行料、燃料、物資の十分な残高を確保することができます」と彼は続けた。
Lisye氏によると、GT Cikampek Utamaは20の稼働中の有料変電所と14台のモバイルリーダーユニットで最適に運営されており、東(トランスジャワ)への取引にサービスを提供しています。これは、道路利用者が家に帰るのに好きな時間、すなわち過密状態を引き起こす可能性のある断食を破った後を予測する準備ができています。
「Travoyアプリケーションをダウンロードして最新の交通情報を取得することで、旅行情報を積極的に更新します」と彼は言いました。
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