ジャカルタ-公共事業公営住宅省(PUPR)は、すべての有料道路事業体(BUJT)とともに、14の有料道路休憩所に公共電気自動車充電ステーション(SPKLU)を提供しています。
これは、2023年のイード帰省中に電気自動車を使用する人の増加を予測するために行われます。
PUPR省のスポークスマンであるエンドラSアトマウィジャジャは、この2023年のイードホームカミング中に、BUJTは関連するパートナーとともに、14の有料道路休憩所でSPKLUを準備したと述べました。
「この充電ポイントまたはSPKLUは、よりエネルギー効率が高く環境に優しい自動車エコシステムの形成を促進するためのPUPR省の取り組みの一部です」と、エンドラは4月12日水曜日の書面による声明で述べています。
エンドラ氏によると、現在14台のSPKLUユニットが利用可能であり、KM 13A休憩所のジャカルタ-メラク有料道路セクション、休憩所KM 6B、KM 208B、KM 389B、KM 456B、KM 519Bにあるトランスジャワ有料道路セクション(ジャカルタ-チカンペック-スマラン-ソロ-スラバヤからプロボリンゴ)など、多くの有料道路に広がっています。 KM 616B、KM 207A、KM 379A、KM 519A、KM 626A、および休憩所KM 695A。
一方、他の2つのSPLKUポイントは、ボゴール方面のKM 10A休憩所とジャカルタ方面のKM 21B休憩所のジャカルタ-ボゴール-チャウィ(ジャゴラウィ)有料道路にあります。
「もちろん、SPKLUは旅行者の目的地であるジャワ島の大都市でも利用できます。したがって、旅行者がより安全で、より快適で、落ち着いて電気自動車を運転できることを願っています」とエンドラ氏は述べています。
エンドラによると、SPKLUの提供は、インドネシアでの電気自動車の数の大幅な増加を考慮して実施されました。インドネシア自動車工業会(Gaikindo)の報告によると、インドネシアでの電気自動車の販売台数は2022年を通じて合計15,437台でした。
「その数は、わずか3,193台だった前年と比較して383.46%増加しました」と彼は付け加えました。
参考までに、今年のイードホームカミングのためのPUPR省は、ジャワ島、スマトラ島、カリマンタン島、スラウェシ島、バリ島に広がる49の有料道路事業体(BUJT)によって管理される70の有料道路セクションを備えた2,624kmの有料道路を準備しました。
さらに、PUPR省は、127年のイード帰省のために2023の休憩所も準備しました。
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