西ジャワはパンチュラで最高レベルの安定性を持つ地域になります

パンチュラライン(ドキュメント。間)

ジャカルタ-PUPR省は、西ジャワのパンチュラルートの道路安定性の状態が他の地域と比較して最も高く、今年は99.04%に達したことを明らかにしました。

「パンチュラ西ジャワ道路の安定状態は非常に良好であり、99.04%であると報告しています」と、4月12日水曜日、ジャカルタのインドネシア共和国下院委員会VのRDPでPUPR省のヘディラハディアン高速道路局長は述べました。

ヘディ氏によると、今年の西ジャワ地域の予算配分はそれほど高くなかったという。なぜなら、道路の安定性は確かにかなり良いからです。

「これは予算配分から見ると、今年の西ジャワでは3,020億ルピアの予算が割り当てられており、(道路の)安定性が非常に優れているため、(資金は)高すぎず、最適化の一部です」と彼は言いました。

以前、PUPR省は、ノースコーストライン(パンチュラ)の道路の安定性が96.15%に達したと述べていました。

PUPR省の高速道路局長であるヘディ・ラハディアン氏は、ビナ・マルガが言及するパンチュラ線は、メラクからバニュワンギまでの全長1,716kmの道路であると述べました。

「したがって、この96.15%の安定性の意味は、パンチュラの道路のほぼ4%が損傷しているため、1,716 Kmと考えると、約600〜700 Kmの道路に問題があるということです」と、ヘディは4月12日水曜日、ジャカルタのインドネシア共和国下院委員会VとのRDPで述べました。

ヘディ氏によると、パンチュラルートには、バンテン、西ジャワ、中部ジャワ、東ジャワの4つの地域が含まれています。

パンチュラバンテン自体にとって、道路の安定性の状態は96.91パーセントに達したと彼は言った。「2019年に達成した安定性のピークである98.99%をまだ下回っています」と彼は言いました。

次に、パンチュラ西ジャワの場合、道路の安定性は非常に良好で、99.04%に達します。「その後、中部ジャワは安定して97%に達し、現在は89%です」とHedy氏は述べています。

最後に、すなわちパンチュラ東ジャワは、ヘディを継続し、道路の安定性の状態を一貫して改善しており、現在の位置は97.66%です。