PUPR省は、H-10イードを終わらせるために有料道路の修理を目標としています

イラスト(写真:ドキュメント。間)

ジャカルタ-公共事業公営住宅省(PUPR)は、有料道路の修理と拡幅がH-10イードまたは4月12日に終了することを保証します。

PUPRトリオノジュノアスモノ省の有料道路規制庁(BPJT)の長官は、この作業が完了した後、彼の党はすべての重機を取り除き、交通(ラリン)がイードの前にスムーズに実行されるようにすると述べた。

「現在、私たちはまだいくつかの修理と道路拡幅を完了しており、H-10レバランで完了することを目標としています。その後、道路利用者がすぐに道路を使用できるように、すべての重機が取り外されます」とトリオノは4月12日水曜日に引用された記者会見で述べました。

彼は、渋滞を予測するために、彼の党はまた、49の有料道路事業体(BUJT)によって管理され、ジャワ、スマトラ、カリマンタン、スラウェシ、バリに広がる70の有料道路セクションを備えた2,624kmの有料道路を準備したと付け加えました。

「PUPR省には47,602kmの国道もあり、安定性は91.8%です。有料道路については、ジャワ島で追加の運用セクションも用意しています。シネレ-ジャゴラウィセクション3A、ベカカユセクション2Aおよび2Aウジュン、2023年2月25日に運用されたスマラン-デマクセクション2、クリアン-レグンディ-バンダー-マニャールランプ2、4、5、および8ジャンクションリンギナノムなど。それとは別に、ムディク・レバランだけで機能する11のセクション、つまりジャワの7つのセクションとスマトラの4つのセクション、全長222kmも準備しました」とトリオノ氏は述べています。

機能化される11の有料道路区間については、街灯の不足や休憩所などの完全な設備の不足など、まだいくつかのことを想定する必要があります。したがって、11のセクションを完全に機能させることはできません。

「たとえば、Cisumdawu有料道路はまだ完成していないため、朝から正午までしか機能しません。しかし、11のセクションの後半では、トイレ設備、移動式燃料、および簡単な飲食変電所を備えた一時的な休憩所を準備します。また、チカンペック-パリマナンKM 81 AおよびB有料道路に一時的な休憩所を用意します。

順調に進んだ前年の経験から、PUPR省はまた、既存の6,175のトイレの数から2,833の移動式トイレを追加します。

そのため、移動式トイレの総数は約9,000台です。

さらに、PUPR省は、特にジャカルタ-メラク線のKM 13 Aの休憩所に公共電気自動車充電ステーション(SPKLU)の形で追加の施設を提供し、ジャカルタ-プロボリンゴ線にはKM 6B、KM 208B、KM 389B、KM 456B、KM 519B、KM 616B、KM 207A、KM 379A、KM 519A、KM 626A、およびKM 695Aがあります。

一方、ジャカルタからメラクまで、PUPR省はASDPと協力して、KM 43とKM 68の休憩所にフェリーチケット購入カウンターを提供しています。

PUPR省はまた、洪水、水たまり、地滑りなどの緊急事態を予測する準備ができている災害対応チームをアラートポストに準備しています。

Trionoは、PUPR省が実施した道路、橋、その他の支援の施設により、コミュニティを適切に利用できることを望んでいます。

「私たちはまた、安全に注意を払うように訴えます。道路を良くしないでください、しかし制限速度はドライバーによって注意を払われていません。疲れている場合は、有料道路と非有料道路の両方で準備したアラートポストで休むこともできます」とトリオーノは締めくくりました。