ジャカルタ-PTケレタアピインドネシア(ペルセロ)またはKAIは、2023年のイード帰省輸送期間中の長距離列車のチケットが本日の時点で55%販売されたと述べました。
販売されたチケットは、2023年5月12日から3日までの列車出発のものです。
広報担当副社長のジョニ・マルティヌス氏は、イードのホームカミング期間に販売されたチケットは1,683,545枚、つまり提供された総チケットの55%であると述べました。
「販売はまだ進行中なので、その数はまだ増え続けるでしょう。KAIは、イードアルフィトル輸送期間の列車のチケットがまだかなり広く入手可能であるため、人々が旅行をうまく計画できることを望んでいます」と彼は4月9日日曜日の声明で述べました。
ジョニは、イードアルフィトルが西(ジャカルタまたはバンドン)から東(中部ジャワと東ジャワ)への乗客によって支配されていた前の期間を明らかにしました。
「イード後の期間は、東(中部ジャワまたは東ジャワ)から西(ジャカルタまたはバンドン)への乗客によって支配されています」と彼は言いました。
一方、出発日に基づいて、予約されたお気に入りの列車には2023年4月24日が含まれ、81%にもなります。2023年4月25日には80%になり、2023年4月20日には79%になります。
「希望のチケットがなくなった場合、顧客は別の日付を選択するか、KAI Accessアプリケーションの接続列車機能を利用できます。これは、接続列車のスケジュールを組み合わせることで旅行オプションを提供するのに役立ちます」と彼は言いました。
予約された占有率の点でトップ10に入っている列車の旅は次のとおりです。
1.アイルランガトレイン(パサールセネン-スラバヤパサルトゥリpp)100%
2.スリタンジュントレイン(レンプヤンガン-ケタパンpp)100%
3.カフリパントレイン(キアラコンドン-ブリタールpp)100パーセント
4.追加のパスンダン列車(キアラコンドン-スラバヤグベンpp)100%
5.ラジャバサトレイン(ケルタパティ-タンジュンカランpp)100パーセント
6.ベンガワントレイン(パサールセネン-プルウォサリpp)100パーセント
7.プロボワンギトレイン(スラバヤグベン-ケタパンpp)100パーセント
8.ブキットセレロトレイン(ケルタパティ-ルブクリングガウpp)100パーセント
9.タワンアルントレイン(マランコタラマ-ケタパンpp)92.92パーセント
10.ランガジャティトレイン(チレボン-ジェンバーpp)92.05パーセント。
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