イードのさらに2週間、帰省の列車のチケットは53%売れました

電車(写真:ドキュメント。間)

ジャカルタ-PTケレタアピインドネシア(ペルセロ)またはKAIは、2023年のイード帰省輸送期間中の長距離列車のチケットが本日の時点で53%販売されたと述べました。

販売されたチケットは、2023年5月12日から3日までの列車出発のものです。

広報担当副社長のジョニ・マルティヌス氏は、イードのホームカミング期間に販売されたチケットは1,633,494枚で、3,065,404枚が提供した総チケットの53%であると述べました。

それでも、ジョニはチケットの販売数がイードアルフィトル2023に近づくにつれて増加すると楽観視しています。

「販売はまだ進行中なので、その数はまだ増え続けるでしょう。KAIは、イードアルフィトル輸送期間の列車のチケットがまだかなり広く入手可能であるため、人々が旅行をうまく計画できることを望んでいます」と彼は4月9日日曜日の声明で述べました。

ジョニは、イードアルフィトルが西(ジャカルタまたはバンドン)から東(中部ジャワと東ジャワ)への乗客によって支配されていた前の期間を明らかにしました。

「イード後の期間は、東(中部ジャワまたは東ジャワ)から西(ジャカルタまたはバンドン)への乗客によって支配されています」と彼は言いました。

予約された占有率のトップ10にある列車の旅行は次のとおりです。

1.アイルランガ列車(パサールセネン-スラバヤパサルトゥリpp)100自体

2.追加のパスンダン列車(キアラコンドン-スラバヤグベンpp)100%

3.スリタンジュントレイン(レンプヤンガン-クタパンpp)100自体

4.カフリパントレイン(キアラコンドン-ブリタールpp)100パーセント

5.ラジャバサトレイン(ケルタパティ-タンジュンカランpp)100パーセント

6.ベンガワントレイン(パサールセネン-プルウォサリpp)100パーセント

7.プロボワンギトレイン(スラバヤグベン-ケタパンpp)100パーセント

8.ブキセレロトレイン(ケルタパティ-ルブクリングガウpp)100ペルセ

9.タワンアルントレイン(マランコタラマ-ケタパンpp)91.21パーセント

10.パスンダン列車(キアラコンドン-スラバヤグベンpp)89.71パーセント

「希望のチケットがなくなった場合、顧客は別の日付を選択するか、KAI Accessアプリケーションの接続列車機能を利用できます。これは、接続列車のスケジュールを組み合わせることで旅行オプションを提供するのに役立ちます」と彼は言いました。