スリ・ムリヤニが新しい規則に署名し、電気自動車を購入するだけで1%の税金を支払う

スリ・ムリヤニ財務大臣(写真:Doc.間)

ジャカルタ–スリ・ムリヤニ財務大臣は、今年、四輪電気自動車に対する税制上の優遇措置の提供を正式に承認しました。

これは、2023会計年度に政府が負担する特定の四輪バッテリーベースの電気自動車および特定のバスバッテリーベースの電気自動車(PMK VAT DTP 電気自動車)の納入に対する付加価値税に関する2023年の財務大臣規則(PMK)第38号に記載されています。

財務省の財政政策庁のフェブリオ・カカリブ長官は、国内コンテンツレベル(TKDN)が40%を超える四輪バッテリーベースの電気自動車(KBL)の新ユニットの購入に対するVATDTインセンティブの提供について述べました。

「TKDNが40%を超える電気自動車には、10%の付加価値税(VAT)インセンティブが与えられるため、1%しか支払われません」と彼は4月3日月曜日の書面による声明を通じて述べました。

Febrioによると、税務ファシリティの提供は一時的に今年のみに焦点を当てており、次の期間の実施については決定されていません。

「このDTP VATインセンティブは、2023年4月から2023年12月までの課税期間を持つ2023会計年度に有効です」と彼は言いました。

Febrio氏は、この政策はインドネシアの経済変革を加速するために開始されたと付け加えた。さらに、スタンベースの車両の使用は、投資の魅力を高めると考えられています。

「政府は、雇用機会の拡大、化石エネルギーの使用から電気エネルギーへの移行の加速もあり、将来的には排出削減とエネルギー補助金の効率を加速することが期待されていると考えています」と彼は言いました。

一方、TKDN要件を満たす車両のモデルとタイプは、特定の四輪バッテリーベースの電気自動車および国内のコンポーネントレベルの基準を満たす特定のバスバッテリーベースの電気自動車に関する2023年の産業大臣番号1641の法令によって決定されます。