ジャカルタ-土木工学研究プログラムの学者ウニカ・ソエギジャプラナタとインドネシア交通コミュニティ(MTI)のエンパワーメントと地域強化担当副会長のジョコ・セティジョワルノは、人々がイードの帰省の交通手段としてオートバイを選ぶ理由をいくつか明らかにしました。
「限られたコストと最小限の公共交通機関サービスのために、人々はバイクを使って家に帰ります」とジョコは4月3日月曜日にVOIが受け取った書面による声明で述べました。
ジョコによると、この地域の公共交通機関は悪化しているため、旅行者はバイクを選びます。
「そして、バイクを使って家に帰るという人々の選択は、コスト削減と故郷での移動のしやすさの観点から見られます」と彼は言いました。
ジョコ氏によると、バイクを使用して発生する費用は、2人での合計往復であっても、自家用車や公共交通機関を使用するよりも安価です。
「帰省時にバイクを使用する利点は、友情、観光、または最寄りの環境を歩くためなど、目的地のどこにでも旅行できることです」と彼は言いました。
したがって、ジョコは、公共交通機関を使用していて、故郷に車がない場合、それは得られないものです。
「したがって、バイクを使って家に帰るという選択は非常に有益に感じます。この利点は、よりリラックスした帰省時間(時間に縛られない)の柔軟性と、公共交通機関のチケットを急いで予約する必要がないことによっても高めることができます」とジョコは説明しました。
彼は、公共交通機関を使用する場合、旅行者は事前に予約する必要があり、出発時間が予定されており、十分な予算が必要であると述べました。
「別のケースは、イードアルフィトルの前に会社が発行した最低予算と休日手当(THR)です。一方、公共交通機関(バスや電車)を利用したチケットは完売しました。オートバイは帰省のためのより適切な選択と考えられています」と彼は結論付けました。
一方、運輸省運輸政策庁(Kemenhub)の調査結果に基づくと、2023年のイード帰省期間中に2,513万台のオートバイが使用される可能性があると推定されています。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
