ジャカルタ-PTベールインドネシアTbk(PTベール)と浙江華友コバルト有限公司(華陽)中国は、自動車メーカーのフォードモーター(フォード)との合意を発表しました。
3社は、正式契約により高圧酸浸出(HPAL)ブロックポマラアプロジェクトに資本参加します。
その後、HPALブロックポマラプロジェクトは、PTベールインドネシアがポマラアブロック鉱山から供給した鉱石を処理して、ニッケルが豊富なカソードを備えたEVバッテリーに使用される低コストのニッケル製品である混合水酸化物沈殿物(MHP)の形でニッケルを生成します。
このHPAL工場は、インドネシアの南東スラウェシ州コラカリージェンシーのポマラアブロックにあるPTコラカニッケルインドネシアの後援の下で運営されます。
規制当局の承認を受けると、このプロジェクトは年間最大120キロトンのMHPを生成できます。
ポマラブロックHPALプロジェクトの初期場所の準備が始まり、本格的な建設は今年開始され、2026年に商業運転が開始される予定です。
この提携は、自動車産業のEVへの移行に不可欠な要素を提供し、インドネシアのEV製造業を拡大し、2026年末までに200万台のEVを生産し、段階的に拡大するというFordの計画をサポートします。
三元ニッケル加工プロジェクトは、FordおよびHuayouと開発中の、リチウムイオン電池の共同製造に重要な前駆体正極活物質の個別の供給契約とともに、他のFordニッケル源と組み合わされ、2026年末までの電気自動車生産目標のサポートに大きく貢献します。
「このフレームワークにより、フォードは最も低コストの産業アプローチの1つを使用して、必要なニッケルを入手するための直接制御が可能になり、ニッケルが当社の持続可能性目標に沿って採掘されていることを確認し、測定時に適切なESG基準を設定できます」とフォード工業化モデルeEVの副社長であるリサドレイクは述べています。
リサは続けて、このようにしてフォードは何百万人もの人々がEVにアクセスしやすくし、人間と惑星をよりよく保護する方法でアクセスできるようにする立場にあります。
「この合意は、私たちが何を採掘しているかだけでなく、それをどのように行うかが重要であることを示しています」とPTヴァーレインドネシアのCEOであるフェブリアニーエディは述べています。
Febrianyは、企業の環境、社会、ガバナンスの基準をすべての活動に組み込み、その結果、世界的な自動車メーカーであるフォードと世界有数の鉱物加工業者であるHuayouとの独自のコラボレーションが実現し、プロジェクトに共同で投資できると述べました。
「このグローバルなコラボレーションは、EV国内のエコシステムを構築し、PT Valeを世界の脱炭素化の課題を克服する上で重要な貢献者にするというインドネシアのビジョンに沿ったものであり、地域の経済的利益を生み出し、インドネシアのニッケル資源の最適な利用を確保する投資を行います」と彼は説明しました。
ご存知のように、この合意は、昨年11月のPTヴァーレインドネシアのポマラブロックの起工式の継続です。
このブロックは、最大67.5兆ルピアの投資を行う国家戦略プロジェクトであり、約12,000人の建設雇用が見込まれています。
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