ジャカルタ-観光創造経済省(Kemenparekraf)は、エアニュージーランドと協力して、インドネシアの観光と創造経済をニュージーランド市場に活用するために、利害関係者向けの紹介観光活動を開催しました。
サンディアガ・ウノ観光・創造経済大臣は、この共同プログラムは、COVID-19パンデミックによる3年間の空白の後、ニュージーランド航空によるオークランド-デンパサール線の再運用を歓迎するために設立されたと説明した。
「私たちは、地域社会を尊重し、滞在期間を延ばし、目的地を探索し、より多くの支出を奨励しながら、外国人観光客の数と質を高めることを目標としています」とサンディアガ大臣は3月31日金曜日に引用した公式声明で述べました。
ニュージーランド市場自体は確かにインドネシアの観光の可能性です。データに基づくと、ニュージーランド人観光客の平均滞在期間は約10〜13日であり、到着あたりの平均支出(ASPA / 到着あたりの平均支出額)は1,376米ドルに達したと述べられているためです。
一方、観光創造経済省のマーケティング担当副官Ni Made Ayu Marthiniは、次の段階でニュージーランドの観光客がバリ島に到着するのをやめるだけではありません。
「『バリ・アドオン』キャンペーンを通じて、私たちはすべての観光客に、ラブアン・バホ、マンダリカ・ロンボク、ボロブドゥールなど、バリ島に近いものとして分類されている他の島の目的地を次の訪問に追加するよう勧めます」と彼は言いました。
さらに、エアニューゼルンの最高顧客兼セールス責任者であるライアン・ゲラギュティ氏は、バリ島は熱帯のビーチの暖かさを探している人、冒険をしたい家族、ロマンチックで平和な雰囲気を切望するカップルなど、さまざまな種類の観光客に適した目的地であると述べました。
「バリ島は最も人気のあるルートの1つで、2019年には17,000人以上の観光客がデンパサールに飛んでいます。キウイス(ニュージーランドの人々)と、パンデミック後に再び運営する最後の国際季節ルートであるこのトップの休暇先を再接続できることを非常に嬉しく思います」と彼は付け加えました。
参加者は、ウェルネスツーリズム、目的地の探索、ヌサンタラ料理のスパイスを楽しむ体験、地元の文化芸術など、多くの活動を行いました。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
