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ジャカルタ-電気モーターメーカー(モリス)、すなわちGesits、Alva、Voltaは、バッテリーデバイスを標準化するための共同の取り組みを歓迎します。これは、3月28日火曜日にジャカルタで開催された生態系開発に関する覚書(バッテリーベースの電気自動車(KBLBB))の署名を通じて実証されました。

PT WIKA Industri Manufaktur(Gesits)のベルナルディ・ジュミリル社長は、EVエコシステムを加速するための協力的な取り組みを高く評価しました。

「率直に言って、集まった私たち3人はとても感謝しています。25年前にモトローラ、シーメンスがあり、全員が独立して行ったことを思い出せば。さて、今、私たちの存在は、これら3つのメーカーがバッテリーを標準化するためにコンパクトであることを示しています」とベルナルディは3月30日木曜日に引用されたメディアに語った。

同じことが、PTエナジーオールウェイズバル(ボルタ)アブラハムテオフィルスの社長ディレクターによって伝えられました。彼は、同じバッテリーの標準化により、消費者は電動バイクのバッテリーを充電または交換したいときに簡単に感じるだろうと述べました。

「後で、すべてが異なる場合、私たちは独自のバッテリー交換システムを持ち、Alvaには独自のシステムがあり、Gesitsにも独自のものがあります。私たち二人が同じ基準で協力するのは良いことなので、消費者も混乱しません」と彼は言いました。

一方、PTエレクトラモビリティインドネシア(Alva)の社長であるラフマットセプトリワンは、当然のことながら競争はまだ発生するが、最も重要なことはすべての関係者からの協力であることを明らかにした。

「これは、政府のプログラムの支援者として私たちが考える非常に適切なステップであり、インドネシアには大きな可能性があることがわかります。そして、このコラボレーションにより、私たちはコミュニティのためにより速く、より良いものを実現することが期待されています」とRahmat氏は述べています。

同じ機会に、PLNのダルマワン・プラソジョ社長は、バッテリーは電気自動車の最も重要なコンポーネントであると説明しました。バッテリーは、サプライチェーン管理を必要とする重要な資産です。

「このため、バッテリーコンポーネントの均一化における協力は、日常生活での電気モーターの使用を促進するのに役立ちます」とDarmawan氏は述べています。

ダーマワン氏は、このコラボレーションは初期段階に過ぎず、特に運輸部門において、電気自動車を通じたエネルギー転換に関与するより多くの関係者を引き続き関与させると考えています。

「これはまだ初期段階にあることがわかっています。そのため、エコシステムを構築する必要があります。このエコシステムはPLNだけでは実現できません。一体感のある雰囲気の中でエコシステムを構築するには、コラボレーションが必要です」とダルマワン氏は締めくくりました。


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