ジャカルタ - PT Bakrie & Brothers Tbk(BNBR)の子会社であるPT VKTR Mobility Technologyは、電気自動車エコシステムの発展を支援しながら、エネルギーを移行する取り組みとして、風力およびガスエネルギーの開発の可能性を模索しています。
PT VKTR Mobility Technology Gilarsi Wahju Setijonoの社長は、現在、彼の党はトランスジャカルタのために52台の電気バスを販売することに成功したと述べた。
「今の問題は、EVが炭素排出量を遠隔地に移動することに等しいのか、なぜなら電力源はまだ石炭だからなのかということです。ですから、私たちがやろうとしていることは、それについてあまり真剣に考えていない可能性を見ることです。例えば、風力、今後5年間で、風力ベースの5GWのパワープラントを建設する予定です」と、3月29日水曜日のアンタラから引用されたウェビナー「下流を奨励することによって2023年の投資目標を達成するための戦略」で彼は言いました。
Gilarsi氏は、風力発電所はエネルギーとガスなどの低炭素排出量と組み合わされると説明した。
「私たちは、風とガスをコンバイン(組み合わせる)して、より環境に優しいエネルギーを生産できるように、ガス井戸がある別の場所を建設しようとしました。完全に緑色ではなく、より緑色です」と彼は付け加えました。
Gilarsi氏は、新しい再生可能エネルギーに切り替えるというコミットメントは、排気ガスの80%をより環境に優しいものに転用するという親会社BNBRのコミットメントに沿ったものであると述べた。
「私たちのグループでは、80歳のときに排気ガスが炭化水素の80%に達したことに気付きましたが、100歳のときに80%のグリーン(グリーン)に移行しなければなりませんでした」と彼は言いました。
VKTR自身も、2018年からバリ島で開催されたIMF・世界銀行グループ年次総会で電気バスを導入し、交通の電動化を始めている。電気バスは、BNBRがBYD Autoと共同で開発した自動車製品です。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
