ジャカルタ-有料道路規制庁(BPJT)を通じた公共事業公営住宅省(PUPR)は、2023年末までに309.78kmの有料道路の運用を目標としています。
「2023年末まで、稼働中の有料道路は309.78 Kmに沿って再び増加します」と、3月28日火曜日、ジャカルタのインドネシア国会議事堂でBPJTダナンパリケシットの責任者は述べています。
ダナン氏によると、今年はチレウニ-スメダン-ダウアン有料セクション4〜6(28.2 Km沿い)、チャウィ-スカブミセクション2(11.9 Km沿い)、チビトゥン-チリンシン(JORR II)、セクション4(7.7 Km沿い)を含む13の有料道路が運営されます。
「チマンギス-チビトゥン(JORR II)セクション2は23.01 kmに沿って、セルポン-シネレ(JORR II)セクション2は3.6 kmに沿って、シグリ-バンダアチェセクション5と6は13.2 Kmに沿って」と彼は言った。
次に、38.45 Kmに沿ってクアラタンジュン-テビンティンギ-プラパット有料道路セクション1.2、8.57 Kmに沿ってパスルアン-プロボリンゴセクション4A、31.25 Kmに沿ってジャカルタ-チカンペックIIセラタンパッケージ3のセクションがあります。
さらに、5.4 Kmに沿ってセルポン-バララジャセクション1B、47.6 Kmに沿ってキサラン-テビンティンギ(インドラプラ)があります。
「ビンジャイ-ランサ(スタバト-タンジュンプラ)は26.2 km、インドララヤ-プラブムリは64.7 kmに沿っています」と彼は付け加えました。
ちなみに、2015年から2022年の期間までに、政府はトランスジャワ有料道路の接続と国民経済のバックボーンとしてのトランススマトラ有料道路の開始を含む1,809kmの有料道路の建設を完了しました。有料道路の長さは2024年に3,488kmに運行されることを目標としています。
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