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ジャカルタ-ジョコウィドド大統領(ジョコウィ)は、3月14日火曜日、東ヌサトゥンガラ州西マンガライリージェンシー(NTT)のラブアンバジョからゴロモリへの道路のインフラストラクチャを開設しました。

ジョコウィ氏は、ラブアンバジョ-ゴロモリアクセス道路の建設は、ラブアンバジョスーパープライオリティツーリズムデスティネーション(DPSP)の開発という文脈で接続性を改善することを目的としていると述べた。

「ラブアンバジョとゴロモリの間の地域が適切に開発され、ラブアンバジョの開発が私たちが建設している道路施設によってますますサポートされるように」と彼は3月14日火曜日に引用されたプレス声明で述べた。

ラブアンバジョゴロモリアクセス道路の建設は、ゴロモリ村からそれほど遠くないタナモリ経済特区(KEK)へのアクセスもサポートしています。

この場所は、後に5月9〜11日に開催される2023年のASEANサミット中の首脳のリトリートに使用されます。

PUPR大臣のバスキ・ハディムルジョノ氏は、道路および橋梁インフラネットワークのアクセシビリティと接続性を高めて、道路利用者にスムーズ、安全、安心、そして快適を提供すると述べました。

ラブアンバジョゴロモリアクセスは、2022年4月に4,810億ルピアの州予算で建設を開始します。全長25kmの道路の建設は、長さ6.15kmのラブアンバジョナリス交差点、長さ6.50kmのナリスケナリ交差点、長さ5.10kmのケナリワルロカ交差点、長さ4、25km、ゴロモリ村までの3kmの道路改良の5つのセグメントに分かれています。

「昔はゴロ森村に通じる区間は、3時間の距離の未舗装の岩だらけの道でした。今では、ラブアンバジョ市からわずか30分で、とても美しい景色を眺めることができます」とバスキ氏は述べています。

道路に加えて、60メートルのナンガナエ橋、35メートルのワエムブラク橋、40メートルのワエケナリ橋、40メートルのソクナル橋の4つの橋の質が向上しました。

建設の実施は、NTT国道実施庁(BPJN)、PUPR省の高速道路総局、実施請負業者のPTウィジャヤカリヤ、建設管理コンサルタントのPTヨディアカリヤの責任下にあります。

一方、高速道路局長のヘディ・ラハディアン氏は、ラブアンバジョゴロモリアクセスの建設は、品質と美的原則のアプローチも提唱したと述べました。

「この観光道路は幹線道路の2車線道路です。ですから、一般の人々がそれを世話し、私たちがサイドバリアと呼ぶもの、道路脇に屋台が多すぎること、さらにはスラム街にならないことを願っています。これは、ラブアンバジョの観光の売れ行きを維持するために非常に重要です」と彼は言いました。


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