ジャカルタ-運輸省の運輸政策庁は、2023年のレバラン帰郷中に1億2,380万人もの人々が旅行すると予測しています。
この数値は、2023年1月28日から2月18日に運輸省が実施した調査の結果に基づいています。
調査に関与する数は10,000人の回答者であり、許容誤差は5%未満です。
交通オブザーバーのジョコ・セティジョワルノ氏は、今年のレバラン期間中の移動人数はかなり多かったと語った。
運輸省や関係者に対し、この5点に注意するよう求めた。
「前のイードシーズンと同様に、政府からの真剣な注意が必要なことが少なくとも5つあります」と、3月13日月曜日にVOIが受け取った公式声明でジョコは述べました。
まず、政府は有料道路に休憩所を配置することに焦点を当てるように求められました。第二に、メラク-バカウヘニフェリー港の管理または管理がより最適化されています。
第三に、バイクを利用する旅行者の安全は交通事故に対して非常に脆弱です。
次に、政府は帰省無料プログラムの実現に向けて最適化するよう求められ、5政府は帰省に使用する経路(道路網)に注意を払うよう求められました。
昨年の帰省傾向から判断すると、トランスジャワ有料道路は依然として旅行者のお気に入りのルートであり、33.35%または920万人に達しています。
「ジャワ北海岸(パンチュラ)ルートの選択は5.63%または150万人であり、ジャワ南海岸(パンセラ)ルートの選択は5.04%または140万人です」とジョコは言いました。
ジョコは、ジャワ南ルート(パンセラ)を選択しなかった理由は、パンチュラルートを経由した場合、帰省エリアの目的地が近いためであると述べました。
さらに、パンチュラルートはより安全で快適であると考えられています。一方、パンセラルートは曲がりくねった道路状況で渋滞が発生しやすいです。
「ジャワ南ルート(パンセラ)の弱点は、道路の損傷、サポートインフラストラクチャの欠如、狭くて曲がりくねった道路、および道路の混雑と安全性です」と彼は結論付けました。
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