エアアジア、クアラルンプール-バリクパパン線を開設

エアアジアの航空機。(写真:ドキュメント。間)

ジャカルタ-マレーシアの航空会社エアアジアは、毎週水曜日と金曜日に週2回、180人の乗客を収容できるエアバス320航空機でクアラルンプール-バリクパパン-クアラルンプールルートを開設します。

「クアラルンプールからの最初のフライトは3月8日水曜日に着陸し、その後すぐにクアラルンプールに戻りました」と、3月9日木曜日にアンタラから引用されたPTアンカサプラIセピンガンアフマドシャウギシャハブのゼネラルマネージャー(GM)は述べています。

PTアンカサプラIセピンガン支店は、東カリマンタンのバリクパパンにあるセピンガン国際空港のマネージャーです。

初飛行では、エアアジアAK-482航空機はクアラルンプール国際空港(KLIA)から63人の乗客を運び、バリクパパンから68人の乗客を運びました。飛行時間は約2時間30分です。金曜日に、サービスはエアアジアAK-483でした。

「この新しいルートは私たちに多くの選択肢を与えてくれます」と、KLIAから飛行機を降りたばかりの乗客の一人であるYongciは言いました。

KLIAは、マレーシアのさまざまな民族的背景のニーズにより、スカルノハッタ国際空港やスラバヤのジュアンダなどのインドネシアのハブ空港からは運航されていない飛行経路を持っています。バリ島のングラライとロンボク島のロンボクプラヤを含みます。たとえば、インドネシアからネパールのカトマンズへの直行便はありません。それらはすべて、シンガポール、クアラルンプール、またはバンコクでの乗り継ぎが必要です。

「今、あなたはシンガポールに直接行くことができます、今あなたはクアラルンプールに直接行くことができます、それは時間を節約することができます、多分コストも節約できます、それは悪くありません」と特別な興味を持つ観光旅行を案内していたアドリは言いました。

2023年に入ると、ますます克服可能なCOVID-19の発生とともに、セピンガン空港は、バリクパパン-シンガポールとバリクパパン-クアラルンプールの2つの国際線ルートにサービスを提供しています。

以前は、両方のルート、特にオイルシティの石油とガスの駐在員にサービスを提供するためのバリクパパン-シンガポールが成功していました。代わりにシンガポールにとどまったり、子供を都市国家の学校に通わせたりした人もいましたが、バリクパパンは沖合の石油プラットフォームへの通過点にすぎませんでした。

現在、バリクパパン-シンガポール路線は、シルクエアーなどのシンガポール航空グループの一部であるスクート航空によって運航されています。

このルートの再開は、スクートとエアアジアの両方の航空会社がバリクパパンでの成長、特にインドネシアの首都(IKN)をジャカルタからバリクパパンの北に建設中の新しい都市であるヌサンタラに移転したことに対する楽観的な見方によると考えられています。