ジャカルタ-運輸省(Kemenhub)ジャカルタ-スマラン準高速列車プロジェクトはまだ実現可能性調査(FS)段階にあります。
「ジャカルタ-スマラン間の列車はまだ研究段階です。私たちはまだそれをすべて検討しています」と運輸省の鉄道総局(DJKA)ジャロット・トリ・ワルドノは3月2日木曜日、東ジャカルタのカワン地域で記者団に語った。
その後、このプロジェクトはジャカルタ-スラバヤ準高速列車計画に含まれる予定です。
「この準高速列車はジャカルタから出発し、ジャカルタ-スラバヤ準高速列車の一部になる可能性があります」と彼は言いました。
Djarot氏は、研究段階が進行中であり、来年までに完了することを目標としていると述べた。「(研究段階は)2024年まで予定されています」と彼は説明しました。
Djarotによると、運輸省は現在も準高速列車の包括的な調査を行っています。「当分の間、研究はまだそのようなものです(準高速列車)」と彼は付け加えました。
以前、ジャカルタ-スラバヤ準高速列車プロジェクトは、当時、ブディ・カリヤ・スマディ運輸大臣が日本を実務訪問したときの議論の1つでした。ジャカルタ-スラバヤ準高速列車のコンセプトについても議論されています。
ブディ氏は、現在運輸省がコンセプトを最終決定しており、調査または実現可能性調査(FS)を実施することで継続すると説明しました。
「実現可能性調査は、フィールドの状態とトラフィックがどのように実行されるかを注意深く測定することを意味します」と、6月23日木曜日に引用された仮想記者会見でブディは述べました。
ちなみに、プロジェクトがスムーズに実行できれば、ジャカルタ-スラバヤには6時間以内に到達できると推定されています。これは、人々がこの交通手段を使用するための代替手段を提供できる希望です。
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