ジャカルタ-ジャカルタのJIExpoケマヨランでのインドネシア国際モーターショー(IIMS)2023自動車展示会の開催は、2023年2月26日日曜日に終了しました。
その瞬間、今年の電気自動車の販売台数を押し上げることに成功しました。
知られているように、インドネシア政府は電気自動車の使用の増加を奨励しています。
これは、環境にやさしいだけでなく、燃料油(BBM)の補助金予算を削減するためにも行われます。
Dyandra Promosindo Rudi MFのゼネラルマネージャーは、今年の展示会での電気自動車のトレンドに満足していることを認めました。
また、二輪車と四輪車の両方のメーカーも多く、最新の車両モデルも導入しています。
「金曜日(2023年2月24日)の時点で要約がありますが、まだICE車または電気自動車のカテゴリーには達していません。トレンドを見るだけで、ますます多くの人々が電気自動車(車両)を販売しています」とJIExpoケマヨランのRudi氏は最近述べています。
ルディ氏によると、IIMS 2023では、インドネシアで販売され始めているMG4EVやエセムカビマEVなどの電気自動車を発売したメーカーが多数あります。
DFSKグローリーE3は導入され、新しい市場テストのみです。
「昨年、現在、五菱航空EVは1台(電気自動車)のみで、MGも搭載しており、トヨタも存在しています。うまくいけば、要約は昨年と同じになり、改善されるでしょう」とルディは言いました。
昨年のIIMSでは、ヒュンダイがIoniq 5を発売した後、電気自動車の販売が大幅に増加しました。
これらの環境に優しい車は消費者のアイドルになり、今でもインデントには最大半年かかります。
「IIMS 2022を見ると、あるブランド(右)が、ヒュンダイの最高の取引である1.2兆ルピアを11日間記録した数字を公開しています。それらの大部分はIoniq電気自動車です」とRudiは説明しました。
昨年の販売数を見ると、彼の党は今年のIIMSが電気自動車の販売も増やすことができると楽観的であるとルディは続けた。
さらに、インドネシアでブランドを立ち上げたばかりの2つの車輪もあり、日常のモビリティのニーズに適していると考えられています。
「うまくいけば(結果は)改善されるだろう。実際、昨年の傾向を見ると、いくつかのブランドがカテゴリを分けています。電気モーターには12のブランドがあるため、ICEバリアントと電気の貢献のリリースはすでに見られます」と彼は付け加えました。
参考までに、IIMS 2023は、2023年2月16〜26日にDyandra Promosindoによって開催され、45の自動車ブランドが紹介されました。
アストラダイハツ、BMW、奇瑞、DFSK、ホンダ、現代、三菱、MG、スバル、スズキ、トヨタ、五菱などの四輪ブランドもインドモービルグループに、アウディ、シトロエン、起亜、日産、フォルクスワーゲン(VW)の5つのブランドを紹介しました。
さらに、アストラホンダモーター、ベネリキーウェイ、エナギカ、ハスクバーナ、イタルジェット、KTM、ニウ、ロイヤルアロイ、ロイヤルエンフィールド、ヤマハなどの二輪車ブランドが存在します。
一方、二輪電気自動車ブランドに続いて、ジェリス、イオンモビリティ、ラカタ、セリス、スマートビーが続きます。
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