ジャカルタ-インドネシアは、電気自動車産業の発展のマーケットリーダーと見なされています。さらに、インドネシアはこれを実現する大きな可能性を秘めています。
インドネシア電気自動車産業協会(Periklindo)のモエルドコ大統領首席補佐官兼会長は、この点に関してできることは、協力の資本化と政府によるインセンティブの提供の2つであると述べました。
「第一に、大統領命令第5号は、EV(電気自動車)産業が急速に成長し発展できるように、政府が全面的に推進する方法です」とモエルドコは2月24日金曜日、ジャカルタのJIExpoケマヨランで記者団に語った。
「3年後、インプレが再び現れ、この大統領命令は、中央政府と地方政府の階級に、普通の車から電気自動車に切り替えるように強制的または大統領の命令のように与えました。これは政府、TNIおよびポリのレベルです」と彼は付け加えました。
さらに、Moeldoko氏は、インセンティブの提供もインドネシアでの電気自動車の開発を加速するための推進力の1つであると述べました。
「インドネシアの人々がすぐに切り替えて次の政策、つまりインセンティブの存在に従うための拍車として。なぜなら、インセンティブが与えられると需要が増加し、供給が要求され、供給が増加すると、これがエコシステムを牽引するからです」と彼は言いました。
Moeldokoは、インドネシアは電気自動車の開発に関して依然として外国と対等な立場にあると評価したため、すぐに加速する時間はまだあります。
「ICEカーを追いかけたいのなら、それはできません、それはあまりにも先を進んでいますが、この電気自動車については、他の国と同じスタートを切っているので、この勢いはインドネシアの息子と娘によって取られなければなりません、そうでなければ、私たちは再び逃します、私たちは再びフォロワーであり、私たちはリーダーになりません」と彼は言いました。
「繰り返しになりますが、これはインドネシアで電気自動車産業を構築する非常に良い機会です。警戒を緩めたら、はい、申し訳ありませんが、私たちは再びフォロワーとしてのみになります、ユーザーとしての私たちは、いつ(電気自動車)業界の(リーダー)になるのでしょうか」と彼は説明しました。
最後に、モエルドコ続けて、電気自動車の世界は長い間MSMEのようであったため、インドネシアが業界の発展を加速することは非常に簡単です。
「オートバイはMSMEのようになります、私を信じてください、それがすべてインドネシアにあり、後のバッテリーがインドネシアにあり、オートバイがインドネシアにあり、コントローラーがインドネシアにあり、すべてが可能であり、私たちはリーダーになります」と彼は結論付けました。
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