ジャカルタ-MRTジャカルタフェーズ2Aブンダランホテルインドネシア(HI)-コタ建設プロジェクトの建設は、2028年から2029年に完了する予定です。その後、アンチョールへの侵入は2032年より前になります。
ハイコタラウンドアバウトのフェーズ2Aは、CP201ハイハーモニー、CP202ハーモニマンガベサール、CP203マンガベサールコタの3つのパッケージ(コントラクトパッケージ/ CP)に分かれていることが知られています。マンガドゥアからアンチョールまでのフェーズ2Bで、西アンチョールに1つのデポがあります。
PT MRTジャカルタトゥヒヤットの社長は、HI-Kotaラウンドアバウトが建設中であることを明らかにしました。ハーモニーへのHIラウンドアバウトでさえ51%に達しています。
「(2A)2028年または2029年が市まで運営されていたことを願っています」と彼は2月23日木曜日にジャカルタMRTオフィスでの記者会見で述べました。
一方、Tuhiyat氏によると、フェーズ2Bは、フェーズ2Aの建設プロジェクトが完了した後に実施されます。
「市からアンチョールまで、(フェーズ2Aの建設後)アンチョールまで並行して実施されることを願っています」と彼は言いました。
CP 201の作業では、バンデランHI-ハーモニルートは51.78%に達しました。その後、ハルモニ-マンガベサールルートのCP202の作業は9.87%に達し、マンガベサール-コタルートのCP203は27.13%に達しました。
「(Hi-Ancolのフェーズ2作業は)2032年を超えてはなりません」とTuhiyat氏は述べています。
以前は、MRTジャカルタフェーズ2A CP202建設プロジェクトの建設の結果、3つものトランスジャカルタバス停が一時的に閉鎖されていました。
3つの停留所は、ハーモニー停留所、マンガベサール停留所、サワーベサール停留所です。その後、乗客は一時的な停留所に迂回されます。
「マンガベサールトランスジャカルタバス停は2023年2月25日に閉鎖され、サワベサールトランスジャカルタ停留所は2023年2月28日に閉鎖され、ハーモニトランスジャカルタ停留所は2023年3月3日に閉鎖されます」とトランスジャカルタコーポレートセクレタリー部門の責任者であるアプリアスティニバクティブジャンスリは述べています。
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