ジャカルタ-インドネシアのロジスティクス業界は、地理的およびインフラストラクチャの要因に大きく 影響される課題に直面しています。しかし、中央統計局(BPS)のデータによると、2022年のインドネシアは5.31%の堅実な経済成長を経験し、運輸および倉庫部門も貢献しました。
これは、OExpressの存在であるテクノロジーの使用を通じて商品の移動を支援するために、より効果的かつ効率的な配送エコシステムとサプライチェーンを構築するために革新することにより、業界のプレーヤーが国の経済成長をサポートする機会がまだあることを示しています。
OExpressのCEO兼創設者であるRovan Alfarry氏は、OExpressの存在はインドネシアの物流産業の発展を促進するというビジョンを持っていると語った。実際、ロジスティクス業界とeコマース業界は、特にMSMEの経済活動を支援する上で互いにサポートしています。
適切なロジスティクスとeコマースプラットフォームがなければ、MSMEからバイヤーとして一般に商品を送る運用プロセスが妨げられます。
「OExpressもeコマース業界から生まれました。ロジスティクスおよび注文管理システムまたはeコマースプラットフォームを1つのユニットにして、インドネシアのMSMEがより促進され、ビジネスを妨げる障害がなくなり、MSMEがより速く成長できるようにします」と、2月23日木曜日にジャカルタでRovanは説明しました。
OExpressは、出荷プロセスのデジタル化と自動化を通じて、アグリゲーターおよび遠征サービスとして商品配送ソリューションを提供するロジスティクスに従事する会社です。「リアルタイム、スマートデリバリー」というタグラインを通じて、OExpressを介した商品の配送をリアルタイムで監視し、透明性を優先して、商品が受取人の手に確実に届くようにします。
さらに、OExpressにはスマートデリバリー配信システムがあり、配送先地域の非CODとCODの両方で、OExpressで成功率評価が最も高い最適な遠征を選択するようにユーザーに自動的に推奨できます。
アグリゲーターとして、OExpressは、商品の荷送人と配送サービスプロバイダーとしてのさまざまな運送会社を橋渡しするプラットフォームです。OExpressサービスのユーザーは、3PL(サードパーティロジスティクス)と統合された1つのダッシュボードから、遠征のタイプを決定し、配達を行うことができます。
アグリゲーターとしてのOExpressは、ファーストマイルからラストマイルまでの商品のより効果的かつ効率的な配送、インドネシアのすべての地域への配送、コスト削減、一般の人々、ビジネスオーナー、MSMEへの配送業務を最適化するためのロジスティクスエコシステムを構築します。
さらに、遠征サービスとしてのOExpressは、即時配達、当日、定期、翌日、経済的、貨物に至るまで、ユーザーのニーズを満たすために配達艦隊とさまざまなサービスオプションも提供します。現在、アグリゲーターとしてのOExpressサービスはインドネシアのすべての地域をカバーしています。独立して運営するために、OExpress遠征サービスはジャボデタベック、カラワン、バンドン地域で運営を開始しました。
OExpress(PT Oexpress Logistik Indonesia)は、配送プロセス全体のデジタル化と自動化を通じて、アグリゲーターおよび遠征として速達サービスを提供することにより、ロジスティクスに従事する会社です。
OExpressは、オルディボグループの傘下にある新会社です。OExpressに加えて、スタートアップ OrderOnline.id(ビジネスマンやMSME向けのオンライン販売のためのプラットフォームのプロバイダー)もあります。
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