ジャカルタ-運輸大臣のブディ・カリヤ・スマディは、COVID-19のパンデミックの間に、さまざまな面で接続性が最大40%低下したと述べました。知られているように、COVID-19のパンデミックは2020年にインドネシアに入りました。
さまざまな面で接続性が低下しているにもかかわらず、海事部門の接続性は実際には約10%増加しているとブディ氏は述べています。ブディによると、これは国内経済を維持するための柱の1つです。
「パンデミックの間、私たちの接続は制限され、40%減少しましたが、海事部門では実際には海事(セクター)でのみ10%成長しました。」ブディは、2月22日水曜日にジャカルタのJWマリオットで開催されたBIMP-EAGA Maritime 2023展示会での発言で述べました。
ブディ氏は、海事部門の接続性は、ブルネイダルサラーム、インドネシア、マレーシア、フィリピンを含む4か国が開発できる鍵であると述べた。
さらに、ブディ氏は、これら4か国も1つの力になるために港を改善しなければならないと述べました。したがって、それは各国の経済成長を加速することができます。
「行動国であるこれら4カ国の任務は、最終的に世界のロジスティクス大国を生み出すことができる特定の力になるために、港を改善するために協力しなければなりません」とブディは言いました。
ブディ氏によると、現在、インドネシアの立場は非常に幸運です。これは、インドネシアがヨーロッパと中国の物流の渦の真っ只中にあるためです。
このような状況下で、ブディはまた、ブルネイダルサラーム、インドネシア、マレーシア、フィリピンの4か国、東ASEAN成長地域(BIMP-EAGA)に協力して競争し、実際のプログラムを形成するよう呼びかけました。
「これまでずっとコラボレーションの夢について話していたら、今日は展示会が開催されます。私はペリンドに、実行可能なものを具体的に実行するように依頼しました」と彼は言いました。
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