PGN:ガスクBBGの利用はEBTへの移行期間中のエネルギーオプションになります

写真:ドクター・ビトウィーン

PT PGN Tbkは、プルタミナのガスサブホールディングとして、ガス燃料(BBG)ガスの使用は、新再生可能エネルギー(EBT)への移行期間中のエネルギーオプションになり得ると述べました。

「BBGガスクは、他の化石エネルギーよりも効率的で環境に優しい、ユーザーにより多くの価値を提供します。旅行は他の車両とも競争力があります。したがって、ガスクは、新しい再生可能エネルギーの使用に向けた移行期間におけるエネルギーの選択肢になる可能性があります」と、2月16日木曜日にアンタラから引用されたジャカルタで開催されたインドネシア国際モーターショー(IIMS)2023のPGNブースを訪問したPGN財務ディレクターのファジャールウィドドは述べています。

IIMS 2023の展示会で、PGNは運輸部門向けの天然ガス利用製品、すなわちBBGガスクを展示しました。

PGNは、プレミアム(LSP)に相当する1リットルあたり4,500ルピアの手頃な価格でBBGを提供しています。

Gaskuユーザーの車両は、燃料の操作、つまり燃料とガスの二重になっているため、引き続き燃料を使用できます。各車両には、チューブに収納されたCNGタイプのBBGを使用できるように変換ツールがインストールされます。

「ユーザーは燃料を柔軟に選択できます。Gaskuを使用することで、ユーザーはお金を節約でき、車両の燃料量を増やし、それによって移動距離を延ばすことができます」とファジャール氏は声明で説明しました。

ガスクの主な組成は高オクタン価のメタンであるため、エンジン性能が向上し、環境にやさしい低排出ガスになります。

彼によると、PGNは公共交通機関、オートバイ、トラック/バスへのBBGの使用を強化する準備ができています。

「私たちのデザインであるオートバイ用のガスクは、直径14cm、高さ約50cmのCNGチューブにパッケージ化されます。このサイズは非常にコンパクトで、運転の快適性を低下させることなく、ステアリングコラムの左右に安全に配置できます」とFadjar氏は述べています。

安全基準の高い鋼製CNGチューブは2本あり、総容量は2.5LSPで、1回のフル充電で最大100kmの航続距離をサポートできます。

ファジャール氏はまた、二輪車にガスクを使用することで、燃料使用量を最大55%、つまり年間500万ルピア相当(2.5リットルのパータライト/日の燃料消費量)節約できると説明した。

また、燃料補助金の負担や年間9.1万キロリットル相当の燃料輸入依存(二輪車10万台分)の軽減にも役立ちます。

「一方、トラックについては、3台のプルタミナの燃料タンカーに対してディーゼル燃料(DDF)試験を実施しました」と彼は言いました。

BBG充填は現在、PGN本社、クレンダー、ユース、ガンダリア、ダーンモゴット、ポンドックウング、カラワン、シテウラップなど、ジャカルタ、ブカシ、ボゴールの19の充電場所で実行できます。

「私たちはこの移行期間中に存在し、インドネシアの車両にBBGを使用するためのエコシステムを構築する役割を果たしたいと考えています。2023年からBBG車が増えることを期待しています。そうすれば、PGNは環境にやさしいエネルギーを手頃な価格で車両に提供し、人々の福祉を向上させることにますます意欲的になるでしょう」とFadjar氏は説明しました。