国有早大臣、メッカ巡礼手数料を押すように頼まれた:ガルーダを再び病気にさせないでください

イラスト(写真:ドキュメント。間)

ジャカルタ-国有企業大臣(BUMN)のエリック・トヒルは、ガルーダ・インドネシア航空によるメッカ巡礼の輸送コストの評価について話しました。彼は、彼の党は可能な限りメッカ巡礼運賃の抑制を奨励するだろうと述べた。

「本質的に、私たちは人々がメッカ巡礼に行くのを助けることができる限り、国有企業省が推進しなければなりません」と彼は2月14日火曜日に書かれた記者団に語った。

しかし、エリックはまた、ガルーダインドネシア航空への割り当てが損失を引き起こさないと書いている法的な傘についても言及しました。

「SOEは助けてくれます。とにかく私たちはオープンですが、文脈はB対Bです。他に何かあれば責任を負わないでください。新しく再構築されたガルーダに別の任務を持たせないでください、まあそれは再び痛いです。それが文脈なので、B対Bでした」と彼は言いました。

エリックによると、メッカ巡礼のコストは、燃料や航空機のコストを削減することで、一方通行で削減できます。

エリックは、費用は補償されたかもしれないと言いました。

「avturの価格は、たとえば、SKKミガスの部分から税金があるかどうか、私が忘れていたかどうか、補償によっても助けることができます。それはavturの価格を下げるでしょうが、これは考え方に戻っています」と彼は言いました。

以前、下院のアンドレ・ロシアード委員会VIのメンバーは、ガルーダ・インドネシア航空が提供するメッカ巡礼の輸送費を直ちに再計算するよう求めました。

この提案は、2月13日月曜日、国有企業大臣のエリック・トヒルとの衆議院委員会VIの作業会議でアンドレ・ロシアードによって伝えられました。

アンドレ氏によると、この要求は、巡礼者が負担しなければならない2023年のメッカ巡礼のコスト要素の増加に関するゲリンドラ党の談話に応えたものです。

「ゲリンドラ派の委員会VIのメンバーとして、これはガルーダが提供するハッジ輸送のコストを再計算、再評価、およびレビューするためにガルーダの開発をサバガイ大臣に伝えるための派閥議長の指示であるためです。巡礼者を安心させるために」とアンドレは言いました。

「70%が難しく、何十年にもわたってルピアを節約しているイスラム教徒がメッカ巡礼を続けることができるように」と彼は続けた。

ガルーダの推定数、メッカ巡礼の費用は一人当たり3,300万ルピア

PTガルーダインドネシア航空(ペルセオ)Tbkは、聖地への航空機飛行サービスに支払われた費用の推定計算を明らかにしました。

すべてのコンポーネントが計算された後、合計は一人当たり3,300万ルピアに達します。

ガルーダ・インドネシア航空のサービスおよびコマースディレクターであるAde R Susardi氏は、この料金は航空会社のサービス料金に加えて、空港建設費と旅客料金(PSC)に含まれていると述べました。

これには、Adeが継続して、フライトの総コストの2.5%のマージンが含まれます。ただし、この数字はまだ前年を示しています。

「したがって、約Rp.31,431,353の直接的および間接的なコストに加えて、空港ブルディングサービスと約Rp.1,191,253のPSC料金を計算します。 合計は約Rp.32,622,606です。 その場合、マージンは約2.5%なので、約Rp.33,438,171になります」と彼は2月9日木曜日のパンジャビアヤハジDPRとの作業会議で述べました。

アデ氏は、宗教省は航空会社に最大3%のマージンを得る機会を与えたと述べた。

ただし、アデは、この運賃の金額はガルーダの推定計算に限定されていることを強調しました。

「繰り返しますが、これはまだ確認されていない価格です。これらの仮定があるため、宗教省からのマージンの決定は、フライトの総費用の最大3%であると決定されます」と彼は説明しました。