ジャカルタ-公共事業公営住宅省(PUPR)は、有料道路規制庁(BPJT)と有料道路事業体(BUJT)を通じて、アチェ州の経済発展を促進するために、トランススマトラ有料道路の主要セクション(バックボーン)の1つであるシグリバンダアチェ(シバンセ)有料道路の建設を完了しています。
有料道路規制庁(BPJT)のトリオノ・ジュノアスモノ長官は、シグリ-バンダアチェ有料道路セクションの建設への総投資額は12.35兆ルピアであり、政府のPTへの割り当てスキームであると述べた。有料道路事業体としてのフタマカリヤ、PT。実行請負業者としてのアディ・カリヤ、およびPT。PMIコンサルタントとしてのヴィラマ・カリヤ(ペルセロ)。
「経済的平等に加えて、この有料道路は、バンダアチェからシグリまでの距離と移動時間を約3時間から、丘を曲がりくねった道路の条件からわずか1時間のドライブに短縮します」とトリオノは2月10日金曜日に引用された公式声明で述べています。
一方、高速道路のディレクターであるブディ・ハリマワン・セミハルジョ氏は、シグリ・バンダ・アチェ有料道路は74.2kmに及び、6つのセクションで構成されると述べました。2022年3月8日に運行されるセクション2スイリメウム-ジャント(6.26 km)、2021年2月26日に運行されるセクション3ジャント-インドラプリ(16.37 km)、セクション4インドラプリ-ブランビンタン(14.60 km)など、合計3つのセクションが運営されています。
2020年7月1日に運行を開始した3つの有料道路区間は、2020年8月25日にジョコウィドド大統領によって発足しました。
「一方、24.67 kmに沿ったパダンティジ-スリムムのセクション1では、現在、土地の進捗状況は98.15%であり、建設の進捗状況は56.86%で、2023年12月の運用目標があります」とブディ氏は述べています。
さらに、ブランビンタン-クトバロのセクション5は、土地の進歩を伴う7.3 kmに沿って99.35%に達し、建設の進捗状況は98.97%に達し、2023年2月の運用目標があります。
次に、セクション6クトバロシンパンバイトゥサラームは5 kmに沿って、土地の進捗状況は98.35%、建設の進捗状況は85.05%です。運用目標は2023年2月です。
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