ジャカルタ-インドネシア共和国のマルフアミン副大統領は、2月7日火曜日、東ジャワ州グレシクのジャワ統合工業団地(JIIPE)エリアにあるPTフリーポートインドネシア(PTFI)製錬所の建設現場を訪問しました。
Ma'rufは、世界最大の単一ライン製錬所プラントの建設が、PT FIの生産濃縮物を処理する計画どおりに2024年5月に稼働できると楽観視しています。
「政府はその産業を下流に発展させ、製錬所を建設することは下流の実施であるため、私はPTフリーポートインドネシア製錬所を見直しました」とMa'rufは火曜日にメディアに語った。
PTFIの2番目の製錬所であるマルーフの建設は、PTFIから最大170万トンの製品の精鉱を処理する世界最大の製錬所であるため、インドネシア国民の誇りです。一方、PT製錬は130万トンを処理することができます。
「全体として、300万トンの濃縮物を管理できます」とMa'ruf氏は続けました。
このプロジェクトのもう一つの乗数効果は、インドネシアの労働力の98%を構成する約11,000人の労働者の吸収であり、そのうち50%は地元の東ジャワの労働力から来ています。
「このプロジェクトはまた、11,000人の労働者の大規模な労働力を吸収するため、地方自治体は熟練した労働力を準備し、ここでの要求に従って職業訓練を実施する必要があります」とMa'ruf氏は続けました。
2023年12月末の竣工目標、2024年12月末の商業運転日(COD)、2024年5月の生産開始という目標に沿って製錬所プロジェクトを完了するという目標について、副社長は、設定された目標を超える現在の進捗状況を見て、達成できると楽観視していることを認めました。
「私は、目標どおりに作業を実行できると楽観視しています。達成が計画されていて、目標の2%を超えても。つまり、2024年5月の目標は、すでに最初に完成した部品があるため、より早く進めることができれば、これが完了できると楽観視しています」とMa'ruf氏は説明しました。
同じ場所で、PTFIのトニ・ウェナス社長は、精鉱を銅陰極に加工することに加えて、次のように述べています。
この製錬所では、貴金属精製所(PMR)施設、電気自動車のエコシステムの一部であるニッケル、アルミニウム、リチウム、コバルトがあるため、銀と金の延べ棒も生産されます。
「この製錬所では、もちろんニッケル、アルミニウム、コバルト、リチウムに加えて、電気自動車エコシステム(電気自動車エコシステム)の主要な材料の1つである銅が生産されます。したがって、これらはすべて下流産業にとって非常に重要な要素であり、大統領が何度か持っているので、この電気自動車のエコシステムはインドネシアで形成されると確信しています」とトニ氏は述べています。
トニは、PTFIの2番目の製錬所が生産した後、特に電気自動車のエコシステムに関連する他の下流産業の成長を刺激することができることを望んでいます。
「この製錬所開発プロジェクトの完了により、特に電気自動車のエコシステムの構築に関連して、より多くの下流産業を成長させることができることを願っています」と彼は結論付けました。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
