インフラから政府規制まで、輸送ビジネスのリスクを知る

運送事業のイラスト(フリーピック/オンリーユークジ)

輸送サービスは有望なビジネスチャンスの1つです。さらに、COVID-19のパンデミック後、現在、国民の輸送の必要性が高まっています。社用バスや貨物など、市場の需要が非常に高いさまざまなビジネスがあります。しかし、その高い利益の背後には、運輸事業のリスクがあります。

モビリティが正常に戻って以来、人々は仕事、ビジネス、旅行の目的で頻繁に旅行し始めました。もちろん、この傾向は輸送事業に利益をもたらします。2年間沈黙を守らなければならなかった後、今や運送会社は利益を上げることができます。

しかし、運送事業を営むことは簡単でも簡単でもありません。また、運輸事業は、直面しなければならない多くのリスクと課題があるため、常に円滑に運営されることを保証するものではありません。

運輸事業は高い利益をもたらします。しかし、その背後には損失のリスクも大きい。株式的には、ハイリスク、ハイリターンです。多くの運送会社は、以下のリスクを覚悟しなかったために損をして倒産してしまいました。

混雑しているように見えたり、需要が多いように見えても、運輸業は実際にはお金の循環が長いです。なぜこれが起こったのですか?イベントの運営や参加の初期段階では、支払いと返済を処理するのに多くの段階が必要になるためです。

したがって、小さなイベントリクエストしか得られない場合、得られる利益はそれほど多くありません。あなたは疲れを感じるだけです。大規模な需要がある場合は異なります。需要はかなり長い間来ますが、一度あなたはたくさんのお金を手に入れました。

資本だけでは、ビジネス輸送を円滑に運営し、発展させるのに十分ではありません。あなたのビジネスは強力なネットワークまたは関係を持っている必要があります。さまざまな機関との協力を引き付けることができなければなりません。つまり、用語はあなたがボールを拾うことです。誰かが来て注文するのを待つだけなら、あなたのビジネスは大きく動かないでしょう。

たとえば、公式旅行、技術指導、トレーニング、集会など、地方自治体とのイベント協力の申し出を受け入れます。このコラボレーションから、予算が明確に利用可能であることをすでに確認できます。これは、政府機関と協力した場合に得られる利益です。

運輸業が満たさなければならない条件の1つは、事業の合法性です。たとえば、PTやCVの形でビジネスの合法性を管理していることを確認してください。 ビジネスの合法性は、クライアントに協力するように説得するための資本でもあります。

輸送事業の運営は、政府の規制およびポリシーに準拠する必要があります。輸送の安全性は、警察や運輸省などのさまざまな機関によって規制されています。

通常、規制は輸送事業の組織と場所によって異なります。したがって、常に特別な要件を理解してください。コンプライアンスの問題に重点を置く主な焦点の1つは、ドライバーの疲労です。国際基準では、トラックやバスを14時間以内に11時間運転するドライバーが禁止されています。

運輸事業は、道路や橋梁などのインフラと密接に関連しています。穴や亀裂などの道路の問題の存在は、輸送の流れを混乱させる可能性があります。たとえば、夜間に道路に照明がない場合、運転は困難になります。

ドライバーは輸送事業の重要な鍵です。信頼できるドライバーやプロのドライバーを見つけることは非常に難しいと言えます。また、現在、バスの運転手になりたい若者は多くありません。したがって、バス会社は最初に運転手を教育または訓練する必要があります。信頼性の高いドライバーを作成するには、長い時間がかかります。さらに、ドライバーは訪問者とその管理に対しても良い態度を持っている必要があります。

運輸事業が直面する可能性のあるもう一つのリスクは悪天候です。気象条件は、車両が時間通りに運転する能力に影響を与えます。暴風雨、大雨、洪水、地滑りなどの異常気象は、旅行を妨げる可能性があります。したがって、さまざまな気象条件に対処する準備が必要です。

事故は、車両のすべての運転手と乗客にとって最も心配な悲劇です。自家用車と公共交通機関の両方。たとえば、バス事故ははるかに大きなリスクをもたらします。バス事故は、車の何倍もの車両が大量で重いことを考えると、大きな災害になる可能性があります。

運輸事業のリスクを振り返ります。上記のリスクに加えて、パンデミックの発生は運輸業にとっても災害です。特に、COVID-19ウイルスなどの予期しないパンデミックの到来を考えると。これらのさまざまなリスクは、成熟した戦略を選択する限り克服できます。

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