ジャカルタ-インドネシアは第42回ASEAN首脳会議を主催します。ラブアンバジョは、2023年のASEAN首脳会議の開催地としても指定されています。
運輸省の民間航空総局(Ditjen Hubud)は、ラブアンバジョのコモド空港インフラストラクチャのための施設の準備を開始しました。
民間航空局長のM.クリスティ・エンダ・ムルニ氏は、空港の施設とインフラストラクチャは、到着から代表者と国賓の帰国までのフライトの円滑な運営をサポートする準備が必要であると述べました。
「私たちはコモド空港への直接訪問を実施し、フライトがスムーズに実行されるようにいくつかの運用サポートスキームが実行されます」とクリスティは1月24日火曜日の公式声明で述べました。
ちなみに、現在、コモド空港の滑走路の長さは2,650、幅は45メートルで、A320型とB738型にサービスを提供でき、エプロンエリアは31,000m2に達し、4つのナローボディと3つのプロペラ機の詳細を備えた7つの駐車場があります。
東ヌサトゥンガラ州ラブアンバジョのコモド空港(NTT)には、年間最大1,100,000人の乗客を収容できる13,366 m2の面積をカバーする旅客ターミナルもあります。
他の4つの空港も準備されました
クリスティ氏は、到着から代表者と国賓の帰国までのフライトの円滑な運営を支援するために、運輸省は航空機の駐車場用に他の4つの空港も準備すると述べた。
「予想の取り組みとして、代表者の駐車場としてコモド空港に最も近い代替空港を準備します」と彼は言いました。
問題の4つの空港は、デンパサールのイグスティングラライ空港、ロンボクプラヤ空港、マカッサルのスルタンハサヌディン空港、クパンのエルタリ空港です。
クリスティ氏によると、上記のいくつかの施設に加えて、税関、移民検疫(CIQ)検査施設、医療避難のためのヘリポート施設など、ASEANサミットの活動を支援するために他の多くの支援施設も準備されています。
クリスティはまた、ASEAN首脳会議を完全に支援するために、コモド空港の施設とインフラの完全性を確保するために、すべての関係者と調整および協力するようバリ地域IV空港当局事務所の長に要請した。
ASEAN首脳会議の成功は、すべての当事者の関与と切り離されるものではありません。インドネシアの知名度を国際的な目に呼び、ラブアンバジョの観光を紹介して、バリ以外の別の興味深い観光地としてより有名になることを願っています」と彼は締めくくりました。
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