ジャカルタ-政府は、ジャカルタバンドン高速鉄道(KCJB)プロジェクトの建設を加速し続けています。
プロジェクトは2023年6月に稼働する予定です。実際には当初の目標、つまり2021年末に遅れていますが。
ブディ・カリヤ・スマディ運輸大臣は、高速鉄道プロジェクトの建設がまもなく完了することを楽観視していることを認めた。2023年6月の目標通りに業務を遂行できるように。
「神は喜んで、今の進歩は84パーセントです」とブディは1月19日木曜日に書かれた国会議事堂、国会議事堂で記者団に語った。
進捗は2022年12月のポジションから約1%増加しました。
以前、KJCBプロジェクトのSOEコンソーシアムのリーダーとしてのPTケレタアピインドネシア(ペルセロ)は、高速列車の物理的な建設が82.61%に達したことを明らかにしました。
KAIの広報担当副社長であるジョニ・マルティヌスは、KCJBの投資進捗が2022年12月に91.8%に達したことを明らかにしました。
ジョニ氏は、KAIはKCJBの建設を監督し、設定された時間に従ってコミュニティが楽しめるようにすると述べました。
KAIも3.2兆ルピアの州資本参加(PMN)を受けていることを考えると。
新たな資金は、KCJBプロジェクトのコスト超過またはコスト超過のためにインドネシアの株式の一部を調達するために使用されます。
「KAIはPMNを使用して、KCJBプロジェクトのコスト超過のためにインドネシアの株式の一部を資金調達し、その開発が2023年6月に運用目標に到達できるようにします」と彼は1月3日火曜日に記者団に語った。
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