ジャカルタ-公共事業・公営住宅大臣(PUPR)のバスキ・ハディムルジョノは、今年3月に有料道路事業体(BUJT)に美化および着陸プログラムを直ちに完了するよう要請しました。
バスキ氏は、持続可能な有料道路管理の一環として有料道路の美化と着陸プログラムを完了してくれたBUJTを高く評価しました。
彼は、50%以上の進歩で美化と造園のまだ実施中のBUJTを直ちに完了するよう要求した。
「このプログラムは2023年3月末までに100%完了する必要があります」とバスキは1月16日月曜日のプレスリリースで述べました。
持続可能な有料道路を管理するための取り組みとして、PUPR省は、BUJTがより良い有料道路環境を提供することを引き続き奨励し、PUPR大臣の手紙に記載されているように、PUPR大臣の指示に記載されている最低サービス基準(SPM)を満たす側面に注意を払っています。BM.0702-MN / 1057有料道路の品質改善のための作業計画に関する。
バスキ大臣は、有料道路サービスの質の向上は、有料道路利用者の快適性と安全性に影響を与えると考えています。
「より良い有料道路環境は、有料道路、特に道路だけでなく休憩所での運転の快適さと安全性に貢献すると信じています」と彼は言いました。
美化と着陸により有料道路の質と美観を向上させるプログラムを報告した66の有料道路があると記録されています。
2022年11月まで、チャワン-トマン-プルイト有料道路のPTジャサマルガ(ペルセロ)Tbk、タンジュンプリオクアクセス有料道路のPTフタマカリヤ(ペルセロ)、タンゲラン-メラク有料道路のPTマルガマンダラサクティ、チレウニ-スメダン-ドゥアンセクション1(チレウニ-パムリアン)有料道路のPTシトラカリヤジャバルトールなど、100%の完成進捗で美化と着陸を実施したBUJTが多数ありました。 ヌサドゥア-ングライライ-ベノア有料道路のPTジャサマルガバリ有料道路。
美化と着陸により有料道路の品質と美観を向上させるための活動には、マーキング(色あせたマルカの解雇、ガードレールのメンテナンスと再配置)が含まれます。
次に、橋梁または歩道橋(JPO)/高架(解雇、清掃、排水管の補修、手すりの修理、手すりの塗装、金網フェンスの塗装、ジャンクションセクションの塗装、ボックストンネル構造の塗装、地下道の塗装)。
さらに、中央分離帯コンクリートバリア(MCB)と欄干(新しいMCBの調達、MCBと欄干の清掃、料金所のブルノーズとカンスティンの塗装、修理、塗装)、森林再生と造園(植樹、庭のメンテナンス、インターチェンジ、料金所、ゲート、有料道路沿いの草刈りと税関)。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
