ジャカルタ-PTアンカサプラ私は、2022年を通じて管理された15の空港で52,294,618人もの乗客の移動に役立ったことに注目しました。
これらのうち、それは国内線での乗客の移動によって支配されています。
2021年の期間の移動数である28,466,216人の乗客の移動と比較して、その数は84%の成長を経験しました。
PTアンカサプラIファイクファハミの社長は、2022年は国の航空業界の復活の始まりであり、19年の第2四半期の初めからCOVID-2020のパンデミックに見舞われた後の会社の業績の回復の始まりであると述べました。
「2022年の初めに、2022年中にサービスを提供することを目標に3,500万人の乗客の目標を設定しました。実現は5200万人の乗客でした。この目標を49%上回る達成は、それ自体が私たちにとって確かに成果です」とFaik Fahmiは1月13日金曜日に書かれたメディアに語った。
Faik氏は、この成果は、インドネシアの人々と国際社会の航空輸送モードを使用した旅行への関心の高まりと切り離すことはできないと述べた。
この公共の関心の高まりは、国内および世界の両方でのCOVID-19パンデミックの処理の改善とも切り離せません。
Faik氏は、2022年の乗客移動数は52,294,618人の乗客移動でしたが、国内線の46,438,326人の乗客移動と国際線の5,856,292人の乗客移動に分割されたと述べました。
「2022年を通して、国内線は依然として国際線よりも支配的です。ただし、特に国際線については、2021年と比較して2022年に成長が急増していることに気づきます」と彼は説明しました。
乗客の移動については、2021年にAP Iは国際線で109,743もの乗客の移動にサービスを提供しています。一方、2022年には、15のアンカサプラI空港が運航する国際線で5,856,292人の乗客が移動しています。
「約1,800万人に達した2019年の国際線の乗客数と比較すると、まだかなり遠いですが、2022年の580万人の国際線の乗客は、会社の運用実績を回復するための非常に良いスタートです」と彼は言いました。
Faik氏は、2022年の航空機の移動数も増加したと述べました。
2022年の航空機の移動数は552,778回にも上り、2021年の408,008機の移動数と比較して36%の成長があります。
「航空機の動きについては、合計552,778の移動のうち、国内線での516,856の航空機の動きと国際線での35,922の航空機の動きに分けられます」と彼は説明しました。
貨物の動きに関しては、15のアンカサプラI空港が464,326トンの貨物を処理し、2021年の貨物の移動数である433,887トンの貨物と比較して7%の成長を経験しました。
「貨物の移動については、15の空港で提供される合計464,326トンの貨物のうち、428,985トンの国内貨物と35,341トンの国際貨物で構成されています」と彼は言いました。
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