2022年に4,054万人の乗客の動きを記録したスカルノハッタ空港は、世界で9番目に忙しい空港であり、ASEANでナンバーワンです。

スカルノハッタ空港.(写真:アンタラ/ AP II)

ジャカルタ-PTアンカサプラII(ペルセロ)は、スカルノハッタ国際空港が依然としてASEAN地域の航空市場を支配しており、世界で最も忙しい空港の1つであると述べました。

AP IIのムハンマド・アワルディン社長は、スカルノハッタ空港を含むAP II空港のフライトトラフィックは、2022年12月に非常に高いと記録されたと述べました。

「2022年12月は、2022年を通じて最高のフライトトラフィックを記録しました。これは、パンデミックと2022/2023年のクリスマスと年末年始のピークシーズンの中での状況の改善によって推進されました」と、月曜日にアンタラが引用したように、アワルディンは言いました。

アワルディン氏によると、ロンドンを拠点とする空の旅データプロバイダーであるOAGアビエーションのレポートによると、スカルノハッタ空港は、2022年12月に215万席の容量があった後、ASEANで最も忙しい空港のリストで1位にランクされています。

一方、世界の路線データと航空会社のスケジュールを提供する Flightsfrom.com は、スカルノハッタ空港を世界で9番目に忙しい空港として位置付けており、毎日579便の定期便が出発しています。

「すべての利害関係者の支援のおかげで、スカルノハッタ空港が航空交通に対する高い需要をうまく管理できることに感謝しています」と彼は言いました。

2022年1月から12月の間に、スカルノハッタ空港での乗客の移動数は4,054万人に達し、2021年1月から12月と比較して約57%増加しました。

2022年、スカルノハッタ空港で最も混雑した5つの国内線は、デンパサール(432万人)、デリセルダン(328万人)、スラバヤ(262万人)、マカッサル(255万人)、ポンティアナック(162万人)でした。

一方、スカルノハッタ空港で最も混雑する5つの国際線は、シンガポール(168万人)、ジェッダ(945,943人の乗客)、クアラルンプール(863,772人の乗客)、ドーハ(446,177人の乗客)、メディナ(441,445人の乗客)発着です。

アワルディン氏は、スカルノハッタ空港でのフライトの復旧は段階的かつ継続的に行われており、すべての利害関係者の組織と協力によってサポートされていると述べた。

彼は、増加した飛行需要は、AP II空港の飛行時間帯と施設の利用可能性、航空会社の艦隊の準備、飛行ナビゲーションサービスのプロバイダーとしてのAirNav Indonesiaからのサポート、グランドハンドリングの警戒、規制当局、インドネシア陸軍(TNI)および国家警察からの全面的なサポートによって対応できると説明しました。

2022年を通じて、AP IIの20の空港での乗客の移動数は約6,200万人に達し、2021年の3,100万人の乗客と比較して100%増加します。